tag:blogger.com,1999:blog-11534874169539026992024-03-12T19:10:20.836-07:00Lord of the Hopstraveling, trekking, mountaneering... Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/18348025697693019536noreply@blogger.comBlogger9125tag:blogger.com,1999:blog-1153487416953902699.post-91285597003466820302015-09-07T10:31:00.003-07:002015-09-08T09:54:32.714-07:00Bec de l'Homme (3454 m) - živá hora<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuhJw1H4i__TbEw-HjLTQV-7UNFMJcKsscIHR3txIKPf81AZEp2aenV9m5L34OEsCsjdxO_pJMDPC69t4UP5T8QrG8zqeN3W2ljMrbuA79uL1v7MGW7vp21W2kA1SKIJ5SwR45R1sLXkA/s1600/WP_20150808_10_55_48_Pro.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="177" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuhJw1H4i__TbEw-HjLTQV-7UNFMJcKsscIHR3txIKPf81AZEp2aenV9m5L34OEsCsjdxO_pJMDPC69t4UP5T8QrG8zqeN3W2ljMrbuA79uL1v7MGW7vp21W2kA1SKIJ5SwR45R1sLXkA/s320/WP_20150808_10_55_48_Pro.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Při plánování treku GR 54 v Dauphinských Alpách jsem neustále přemýšlel jaké je škoda, že trasa nevede i přes nějaký vrchol. Nejlépe přes nějakou hezkou třítisícovku a pokud možno s co nejlepším výhledem na okolní velikány. Po hodinách brouzdání po internetu a koukání do mapy padla volba na Bec de l'Homme (3 454 m), jeden z předvrcholů královny Ecrins, bájné La Meije, která je označována jako poslední slezená velká hora Alp. Tento vrchol mě lákal z mnoha důvodů: úctyhodná výška, krásný výhled na celý masiv La Meije, nástup blízký k trase GR 54 a jedním z hlavních faktorů, který mě až magicky přitahoval bylo, že odtud možná uvidím Mont Blanc. Ne že by mne ta samotná hora tak fascinovala ale prostě miluji, když stojím na nějakém vrcholu a vidím jak se v dálce rýsují velikáni, jejichž jména znám.</div>
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
Výstup jsem začal kousek za vesnicí <span style="background-color: white; font-family: arial, sans-serif; font-size: x-small; line-height: 18.2000007629395px;"><span style="color: #545454;"> </span></span>Villar-d'Arène. Hned za mostem vedoucím přes řeku Romanche je ukazatel k chatě <span style="background-color: white; line-height: 18.2000007629395px;">Refuge</span><span style="background-color: white; line-height: 18.2000007629395px;"> de l'</span><span style="background-color: white; line-height: 18.2000007629395px;">Aigle </span>(3 450 m) kudy jsem se vydal. Podle cedule to k chatě trvá 6 hodin. Jelikož by měla být cesta podle mapy až do sedla Col du Bec totožná, tak jsem předpokládal, že na vrchol <span style="text-align: justify;">Bec de l'Homme (3 454 m)</span> to bude časově podobné.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdrAz0XIfzpXsGP-V6_LpE4TLP-OxXmDzQP6toQ92HTpD2h1xHA4HX4JJt7VWHjpbb47rJApwYGllKCqck3d-eOyGvBxHB7jsknniGNFADC9QfDZ8RvIHzM-4JMX_3DqyMgkaKgpqx4Ms/s1600/WP_20150808_09_21_45_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdrAz0XIfzpXsGP-V6_LpE4TLP-OxXmDzQP6toQ92HTpD2h1xHA4HX4JJt7VWHjpbb47rJApwYGllKCqck3d-eOyGvBxHB7jsknniGNFADC9QfDZ8RvIHzM-4JMX_3DqyMgkaKgpqx4Ms/s200/WP_20150808_09_21_45_Pro.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDCxJ7ZrFpLUXYokQOBsydQ6LromzxegAk0Ys1HZNkSqQ7zoEdXjHhkNPuOzZIlfQNE_fszPIeCX2j4DjhUbvunB2LmEL7lClewVoCAtPqYYTEsmcZKt8tFUusgrWavP5Ianwb_CLl8Ww/s1600/WP_20150808_09_36_06_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDCxJ7ZrFpLUXYokQOBsydQ6LromzxegAk0Ys1HZNkSqQ7zoEdXjHhkNPuOzZIlfQNE_fszPIeCX2j4DjhUbvunB2LmEL7lClewVoCAtPqYYTEsmcZKt8tFUusgrWavP5Ianwb_CLl8Ww/s200/WP_20150808_09_36_06_Pro.jpg" width="200" /></a></div>
<br />
Na své poměry jsem nasadil velice ostré tempo. Výškové metry jsem polykal s takovou lehkostí až jsem si chvílemi připadal jako Ueli Steck. Dokonce jsem předběhl jednu francouzskou trojici, která měla zhruba půl hodinový náskok.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj52nU0hXTdSCtYFgqbgBuJGaLr3Ii08TojTCA1VceSPWXG8DwpMcnj9rXMfFgqupPtu-ihXVgXvjB3Ol9iOHe5_t-6k0qzd8dHDMp2_mJK5iHqo0DAiFnCYg3uMS9fb-ybeei3Q0XWT6c/s1600/WP_20150808_10_33_13_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj52nU0hXTdSCtYFgqbgBuJGaLr3Ii08TojTCA1VceSPWXG8DwpMcnj9rXMfFgqupPtu-ihXVgXvjB3Ol9iOHe5_t-6k0qzd8dHDMp2_mJK5iHqo0DAiFnCYg3uMS9fb-ybeei3Q0XWT6c/s200/WP_20150808_10_33_13_Pro.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC1wfCoLKKeuVtoWS2nB1RL_b1_C9Hv2DlxVGYqZK4j6MbluIGzVbMV1Ht7QGZY8ONyAGsJPnWU7ws62evKvUvMKMJHpKUoYMsge_OP7IHs-bXlycwzJjrF8GNRm6ybrAnZ9ol7hP3u5k/s1600/WP_20150808_10_33_17_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC1wfCoLKKeuVtoWS2nB1RL_b1_C9Hv2DlxVGYqZK4j6MbluIGzVbMV1Ht7QGZY8ONyAGsJPnWU7ws62evKvUvMKMJHpKUoYMsge_OP7IHs-bXlycwzJjrF8GNRm6ybrAnZ9ol7hP3u5k/s200/WP_20150808_10_33_17_Pro.jpg" width="200" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwa-kikNKOZ9zSrgj5nsiGCqsq6YJSSpW4SNfhKuEaOdcYNtjLSAgsNZSp5C19Ri9L5bwV_5xGKKwN7ExAB1jQ0z_A7-iyuMWBWHMPQPwzvZNQ_lGE7IvK8o5OjC5SiPdLYKh7wsUzcC0/s1600/WP_20150808_10_33_20_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwa-kikNKOZ9zSrgj5nsiGCqsq6YJSSpW4SNfhKuEaOdcYNtjLSAgsNZSp5C19Ri9L5bwV_5xGKKwN7ExAB1jQ0z_A7-iyuMWBWHMPQPwzvZNQ_lGE7IvK8o5OjC5SiPdLYKh7wsUzcC0/s200/WP_20150808_10_33_20_Pro.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKWQsDOukdcI2vokNTAbpgArx9zAFywlo1Ba-CtNgIj80-Jo031r-XwEXgDJyRGLRZed7-MJo8r5uoCTfQL8BCuXzGJIU8Ra2F8jDr8_aFhvv910gTlva9B4sJFmBg_29chB52ZbqRWu8/s1600/WP_20150808_11_17_16_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKWQsDOukdcI2vokNTAbpgArx9zAFywlo1Ba-CtNgIj80-Jo031r-XwEXgDJyRGLRZed7-MJo8r5uoCTfQL8BCuXzGJIU8Ra2F8jDr8_aFhvv910gTlva9B4sJFmBg_29chB52ZbqRWu8/s200/WP_20150808_11_17_16_Pro.jpg" width="200" /></a></div>
<br />
První problémy nastaly zhruba ve výšce 2800 m, kdy jsem musel překonat zhruba desetimetrovou stěnu, žádné těžké lezení ale bez rukou už by to nešlo.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs42Etlr0npBtOWFvT-wlJDO0Pwo4nUfCq0HQlDrJOa_i31fUU7CUMHjAQxPPmj1oj9ttrW6NJxvit1Rguihcf4X_5uOSgXQeLWZL-SyyBl70d1JHo98ulEINXxUvawI3n3pkuLNksVoU/s1600/WP_20150808_11_21_31_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs42Etlr0npBtOWFvT-wlJDO0Pwo4nUfCq0HQlDrJOa_i31fUU7CUMHjAQxPPmj1oj9ttrW6NJxvit1Rguihcf4X_5uOSgXQeLWZL-SyyBl70d1JHo98ulEINXxUvawI3n3pkuLNksVoU/s320/WP_20150808_11_21_31_Pro.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>První lezecké obtíže</i></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEuEMRchzGn6DojVFY6Ts5Ny3pJfNiexI4vZuwSIZhzToBIutBVUjYgYp5k_wC23yt_Crfqzs3fO__P4Oxn6gz3sDIKsQL-zCqIe3bUVuWPK_xTqe7ZpVXmOS5usEeIivSfrPJFN6Fc18/s1600/WP_20150808_10_55_48_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEuEMRchzGn6DojVFY6Ts5Ny3pJfNiexI4vZuwSIZhzToBIutBVUjYgYp5k_wC23yt_Crfqzs3fO__P4Oxn6gz3sDIKsQL-zCqIe3bUVuWPK_xTqe7ZpVXmOS5usEeIivSfrPJFN6Fc18/s320/WP_20150808_10_55_48_Pro.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Bec de l'Homme (3 454 m) </i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
Odteď už začaly jen problémy. Dávám menší pauzu a koukám kudy se vydám. přede mnou stojí sněhové pole o délce dobrých 50 m a kousek za ním další zhruba stejné o ne zanedbatelném sklonu. Na nic nečekám a vrhám se kupředu po hlavě. Hůlky jsem si zkrátil na minimum a vyrobil z nich provizorní cepíny. Každou nohu zasekávám opravdu pečlivě a i přesto mi to párkrát podklouzne. Nakonec však sněhová pole úspěšně prostoupím a stojí přede mnou poslední překážka před sedlem, zhruba 30 m lezení, které mohlo být velice jednoduché, kdybych trefil správný směr. Takhle jsem se asi 10 minut lopotil a zkoušel různé varianty, abych po dolezení do sedla Col du Bec (3 074 m) zjistil, že kdybych šel po značené cestě, kterou jsem však přehlédl, mohl jsem jít po skoro pěšině s jednou rukou za zády a druhou se dloubajíc v nose.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjCMX0nwO_mp3-yM1meDf5vrZ4rhxQKanaV7fa5XV0WiJCJG090SEWI76f2VX86Hy5F_vOiIuHYu6LYtJMpP2WsVNSAWhd2PiPQyyh23CyrfntCVW29leRgwCGkjI6SIMcRlMFM_glFeY/s1600/WP_20150808_11_43_40_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjCMX0nwO_mp3-yM1meDf5vrZ4rhxQKanaV7fa5XV0WiJCJG090SEWI76f2VX86Hy5F_vOiIuHYu6LYtJMpP2WsVNSAWhd2PiPQyyh23CyrfntCVW29leRgwCGkjI6SIMcRlMFM_glFeY/s200/WP_20150808_11_43_40_Pro.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYj0TOL8vSPWEAwrW0-hLFOnc29QMsU7T0qKRsw9-tkK8gQuYlTRtPX2F4G1FQ3SauvyHm71h1haLM-cpj0RABf6pS0_CmvVhoqsxCzHAdZSigFYYCYuDGSPWMl-gbPf-pMbd-WjEvezY/s1600/WP_20150808_12_12_58_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYj0TOL8vSPWEAwrW0-hLFOnc29QMsU7T0qKRsw9-tkK8gQuYlTRtPX2F4G1FQ3SauvyHm71h1haLM-cpj0RABf6pS0_CmvVhoqsxCzHAdZSigFYYCYuDGSPWMl-gbPf-pMbd-WjEvezY/s200/WP_20150808_12_12_58_Pro.jpg" width="200" /></a></div>
<br />
Po dosažení sedla se mi naskytl dech beroucí pohled na monumentální ledovce a samotný vrchol La Meije. I pohled na sever, kde jsem měl Grand Galibier (3 228 m), <span style="text-align: center;">Aiguille du Goléon (3 427 m), <span style="font-family: inherit;">Aiguille d'Arves </span>(3 514 m)</span> a mnohé další velikány jako na dlani byl velice krásný. Dal jsem si malou svačinku a udiveně koukal na tu krásu okolo. Už jen kvůli tomuhle stálo za to sem lézt.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZYHoNuxP4ZYBc2ztzSswfKX04DYziOnT42fUD6UWwn5rjdyfRSEmwP_pxhUPgqxf3WKRNydLkVXpE-ftFxgV2MF4yM9ksiTbj7c4ej_bFtIq_riwNmL9brV_2grpVMEeAUzF_XE7xYfk/s1600/WP_20150808_12_12_32_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZYHoNuxP4ZYBc2ztzSswfKX04DYziOnT42fUD6UWwn5rjdyfRSEmwP_pxhUPgqxf3WKRNydLkVXpE-ftFxgV2MF4yM9ksiTbj7c4ej_bFtIq_riwNmL9brV_2grpVMEeAUzF_XE7xYfk/s200/WP_20150808_12_12_32_Pro.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXnjw304ifF9t-IRA-vGH1Pn5hWbqUnj4QAxWcxH8zxK0JilqHTLPltH00LYmzaPpLx1IDc1Dl8XTbqfK3c6ZxdBSIEDFsa3uotQhGnzbfp8b5SrFpypami57U_vqU5lDKsN5mv5x2idI/s1600/WP_20150808_12_46_41_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXnjw304ifF9t-IRA-vGH1Pn5hWbqUnj4QAxWcxH8zxK0JilqHTLPltH00LYmzaPpLx1IDc1Dl8XTbqfK3c6ZxdBSIEDFsa3uotQhGnzbfp8b5SrFpypami57U_vqU5lDKsN5mv5x2idI/s200/WP_20150808_12_46_41_Pro.jpg" width="200" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3F7Omne0a0GQhKOy-DWgv7mq1oPGie1MXp31a_4Gf69Og0AbZp1hZ6AezG8aVCQYf62_jdCpNLEJRIk3SmYrP4PFQmIsxpOODV-ZxaSp8zO9OucXYy2_TObcBTtZfd14MCc6vch9OXFc/s1600/WP_20150808_13_10_10_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3F7Omne0a0GQhKOy-DWgv7mq1oPGie1MXp31a_4Gf69Og0AbZp1hZ6AezG8aVCQYf62_jdCpNLEJRIk3SmYrP4PFQmIsxpOODV-ZxaSp8zO9OucXYy2_TObcBTtZfd14MCc6vch9OXFc/s320/WP_20150808_13_10_10_Pro.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Aiguille du Goléon (3 427 m), <span style="font-family: inherit; font-size: x-small;">Aiguille d'Arves </span><span style="font-size: 12.8000001907349px;">(3 514 m)</span></i></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwurne8Md3P9lbwvQ7QxSJ06Q6D8RFebdL4fa0pxLVf2ToRfjS-5wCZ2yoVE9LC9Ovo6ljEEsn8n8tbF4S0DEinwe-1AgpT7mcRGDxqAj5B5eaSm7ECzS_lQ49p1thgjEVYsALvCHIWk4/s1600/WP_20150808_12_46_55_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwurne8Md3P9lbwvQ7QxSJ06Q6D8RFebdL4fa0pxLVf2ToRfjS-5wCZ2yoVE9LC9Ovo6ljEEsn8n8tbF4S0DEinwe-1AgpT7mcRGDxqAj5B5eaSm7ECzS_lQ49p1thgjEVYsALvCHIWk4/s320/WP_20150808_12_46_55_Pro.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Vzadu Grandes Rousses s nejvyšším vrcholem Pic Bayle (3 465 m)</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
Z idilické chvilky mě probudilo zlověstné zapraskání. Koukám kolem sebe, kde se co děje. Po chvilce si všímám jak se někde kousek pod vrcholu Bec de l'Homme valí hromada kamení. Ač v bezpečí, napětím ani nedýchám. Všímám si, že kameny se valí přímo na trojici Francouzů, kteří zrovna přecházeli sněhové pole. Celé tělo mi absolutně strnulo a zmůžu se jen na tupé civění. Reakce Francouzů je podobná. Stojí ve sněhu jako přikovaní. Naštěstí kamenná lavinka proletí asi dvacet metrů kolem nich. V hlavě si jen říkám: "zatraceně živá hora".Ale radši na nic nečekám a pokračuji rychle v cestě. Avšak po chvilce nastane naprostá zrada. Značená cesta (místy jištěná ocelovými lany) začíná klesat k ledovci. Uvědomuji si, že na ledovec nemůžu v žádném případě. Stačí když vidím pár horolezců, jak šnečím tempem obcházejí ohromné trhliny. Vydávám se proto vzhůru po hřebeni na vrchol. Terén je těžší než jsem si původně myslel. Občas narážím na pro mě nelezitelnou barieru a musím kousek opět slézt, abych našel jiný směr. Tohle nemá cenu. Začíná se ve mně hromadit strach a vztek navzájem. Koukám na nebe, kde vidím přibývající obláčky. Koukám k vrcholu a představuji si jak z toho nekonečného hřebene na mě prší kamení. Kouknu na hodinky, už je po dvanácté a já pořád od vrcholu takhle daleko (a přitom tak blízko, výškoměr ukazoval 3 250 m). Ne, na tohle nemam, otáčím to.<br />
Když opět míjím značenou cestu vedoucí na ledovec na chvilku se zamyslím. Všechen sníh už je odtátej, trhliny jsou dobře vidět. Co obejít ten hřeben po ledovci k <span style="font-family: inherit;"><span style="background-color: white; line-height: 18.2000007629395px;">Refuge</span><span style="background-color: white; line-height: 18.2000007629395px;"> de l'</span><span style="background-color: white; line-height: 18.2000007629395px;">Aigle</span> </span>a dostat se na vrchol už po mnohem kratším hřebínku z druhé strany? Naštěstí neuběhne ani deset vteřin a morálně si nafackuju za hloupé nápady.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrzugHM_Ju70rJARB02VIEiZWlWfUyancM-3lxsySStNqA2wT8JQVHxK_1UReTJMisy-z1RE4GgmlP_liJ0vDCN8yzM7HZhw4mFlcogildqLG-34f68_Klz_I8k506IFFdsl2OB0r3yZY/s1600/WP_20150808_12_53_55_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrzugHM_Ju70rJARB02VIEiZWlWfUyancM-3lxsySStNqA2wT8JQVHxK_1UReTJMisy-z1RE4GgmlP_liJ0vDCN8yzM7HZhw4mFlcogildqLG-34f68_Klz_I8k506IFFdsl2OB0r3yZY/s200/WP_20150808_12_53_55_Pro.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBhcaHhiNpBIgHyLQ9ic2lj_SjAbAO1UHHGkri-Z5wYkYupsxMrdK3IYEpsOmbN-atSRg1KKdwC-IujQz_GFV-NCm8M1YDaD2A-JUw3mv_G-WOMp-eSGPD7FNIjl4Sa9TsE8mxZwRMgg0/s1600/WP_20150808_12_53_58_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBhcaHhiNpBIgHyLQ9ic2lj_SjAbAO1UHHGkri-Z5wYkYupsxMrdK3IYEpsOmbN-atSRg1KKdwC-IujQz_GFV-NCm8M1YDaD2A-JUw3mv_G-WOMp-eSGPD7FNIjl4Sa9TsE8mxZwRMgg0/s200/WP_20150808_12_53_58_Pro.jpg" width="200" /></a></div>
<br />
Utíkám z té krásné hory jako zpráskaný pes. Občas se smutně ohlédnu zpět ale vím, že v tu chvíli je to ta nejlepší možnost, kterou jsem mohl udělat. Cesta dolu uběhla dosti rychle, jelikož ke konci jsem již běžel. Vyzvednu odloženou krosnu v křoví a vydávám se směr dolina Romanche. Pozdě odpoledně přichází silná bouřka a já jsem moc rád, že jsem v relativně bezpečném údolí a ne ještě někde na hřebeni.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9rmlyibLX-A4gz7pNxwmj6Le-8crDIGojEdmU3e2GnrPZeYTOxSAOs7w8ce-NjXvywTKdylvlzfiNR8-WZAIhzB7g0O8Zcdwjmy4BTxsHLBBqDa7BLGfAKn7XzE1V7YYo1EbN9B7gCrI/s1600/WP_20150808_15_11_07_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9rmlyibLX-A4gz7pNxwmj6Le-8crDIGojEdmU3e2GnrPZeYTOxSAOs7w8ce-NjXvywTKdylvlzfiNR8-WZAIhzB7g0O8Zcdwjmy4BTxsHLBBqDa7BLGfAKn7XzE1V7YYo1EbN9B7gCrI/s200/WP_20150808_15_11_07_Pro.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-B50Lyn31tYpqVDqDV1qrn2hIF6SlFV2fRAbi57kXYs3W357fCtVgPCa1BnjGRKXDUCpHnFM3FevlgB9HqxU3xMYY2c1OLKwKGuOSQqV5EdgSBkSvoeX-fHo3kARHTkEekiGi6oBbqQE/s1600/WP_20150808_15_03_41_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-B50Lyn31tYpqVDqDV1qrn2hIF6SlFV2fRAbi57kXYs3W357fCtVgPCa1BnjGRKXDUCpHnFM3FevlgB9HqxU3xMYY2c1OLKwKGuOSQqV5EdgSBkSvoeX-fHo3kARHTkEekiGi6oBbqQE/s200/WP_20150808_15_03_41_Pro.jpg" width="200" /></a></div>
<br />
<br />
Důležité informace:<br />
Byl jsem zde v srpnu uprostřed horkého léta ale s vodou nebyl vůbec problém. Až do zhruba 2 700 m bylo mnoho pramínků. Dále byla sněhová pole, případně ledovec pro případ nouze,<br />
Ve vyšších partiích již není moc dobré značení, takže je třeba pečlivě sledovat kamenné mužíky.<br />
Jednou se sem vrátím!<br />
.<br />
<br />
<br />
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/18348025697693019536noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1153487416953902699.post-37981564198825080582015-05-30T06:11:00.001-07:002015-05-31T04:33:05.854-07:00Drachenwand Klettersteig<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Krásná ferrata dračí stěnou na Drachenstein (1060 m), který se vypíná nad rozlehlým jezerem Mondsee. Díky menšímu převýšení se dá v pohodě zvládnout za dopoledne a zkombinovat s jinou aktivitou v okolí, za mě určitě doporučuji koupání v jezeře :)<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEit3IpjrTAHpNwXMVVFwYvk9-HQEuWSF2aDP7TEk4S-B79tmgqSlTxrGB1c6-7jUraMecklrcnFjN7zr2eSkc9VkkZMOIPmufQKv4fHRrEGvMDgJ0f9q3-SgGSAvxUWH0g4CUcjd0B8Om0/s1600/CAM01294.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEit3IpjrTAHpNwXMVVFwYvk9-HQEuWSF2aDP7TEk4S-B79tmgqSlTxrGB1c6-7jUraMecklrcnFjN7zr2eSkc9VkkZMOIPmufQKv4fHRrEGvMDgJ0f9q3-SgGSAvxUWH0g4CUcjd0B8Om0/s320/CAM01294.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<a name='more'></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
<br />
<br />
Koncem května jsem ještě s dvěma kamarády navštívil tuto povedenou ferratu. Dostupnost z Čech je opravdu výborná, jelikož jezero Mondsee se nachází v bezprostřední blízkosti dálnice A1 asi 160 km od Dolního Dvořiště. Pod samotnou stěnou je parkoviště včetně mobilní toalety.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLFUUZreWrHoeNTa-EdgtEuSyrDftcHlfO6HDpKkXp0-Uy09T-DG5DUf5wGVjS5Yy-GchieU9JuGIok2ifl3K1MkOOK_7kxyS-QfdLSXixHu-A-qkYHRbeq02aEkpkpsSU_3gqo2UZBrU/s1600/CAM01310.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLFUUZreWrHoeNTa-EdgtEuSyrDftcHlfO6HDpKkXp0-Uy09T-DG5DUf5wGVjS5Yy-GchieU9JuGIok2ifl3K1MkOOK_7kxyS-QfdLSXixHu-A-qkYHRbeq02aEkpkpsSU_3gqo2UZBrU/s320/CAM01310.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Drachenwand od parkoviště</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
K nástupu na ferratu je to z parkoviště asi 20 minut lesem. Nástup je netradičně velice jednoduchý, jedná se totiž o soustavu několika žebříků. Celkově první třetina ferraty je snadná a nejobtížnější pasáže dosahují výjimečně obtížnosti B/C.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig5DQVpjvYiPfOKBBpxCNYaKqmNiWiASpPsEb_EvtBWuVucoLrry1eqMdTPk1IZlD1xJOfmzpAMSijIfRf8ftLOpXBLU8E1NqQtEoU-zCyRidy5tAzS7vMs41dL1uyPxLtjU89ZbA4oas/s1600/CAM01278.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig5DQVpjvYiPfOKBBpxCNYaKqmNiWiASpPsEb_EvtBWuVucoLrry1eqMdTPk1IZlD1xJOfmzpAMSijIfRf8ftLOpXBLU8E1NqQtEoU-zCyRidy5tAzS7vMs41dL1uyPxLtjU89ZbA4oas/s320/CAM01278.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Nástup</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
Druhá třetina cesty je asi nejlepší, naskytují se krásné výhledy, zejména na Mondsee ale na východě je vidět i část Attersee (největší jezero v oblasti). Oku lahodící je také dominantní Schafberg (1782 m), který vás celou cestu pozoruje.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZcbTCFZxmvYb-NqzUIk0B0mHVFrBL6uNHsF-pbym344ent9Szj8916ryghfvoek1epBy1JowNGIAJPdl0GSSNwiwKCAftUGDF7Bq911JaTgzd_p88DfJHX01zLQUm6Gr2vvUXlkJeJRY/s1600/CAM01299.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZcbTCFZxmvYb-NqzUIk0B0mHVFrBL6uNHsF-pbym344ent9Szj8916ryghfvoek1epBy1JowNGIAJPdl0GSSNwiwKCAftUGDF7Bq911JaTgzd_p88DfJHX01zLQUm6Gr2vvUXlkJeJRY/s320/CAM01299.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Schafberg 1782 m</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
Zhruba ve dvou třetinách se nachází rozcestí, kdy může jít po lanovém mostě, což je technicky snadnější ale podle mého názoru adrenalinovější zážitek, nebo můžeme šplhat po kolmé stěně, která je ohodnocena obtížností C/D. Cesty se opět spojují asi po třiceti metrech.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaCMFi2oKpgd5JqC1IPoRTNvKRRkcNfWk4zwV7mExGxr4rbMMrMSw7TeZa9_g9rkByGrnGhZr588TTF0nWzItgwPqr5jzbsosDDNKNQskeNa6M-6LzwCUl2XF_e5YoNRzD5VzQYFJLScQ/s1600/CAM01286.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaCMFi2oKpgd5JqC1IPoRTNvKRRkcNfWk4zwV7mExGxr4rbMMrMSw7TeZa9_g9rkByGrnGhZr588TTF0nWzItgwPqr5jzbsosDDNKNQskeNa6M-6LzwCUl2XF_e5YoNRzD5VzQYFJLScQ/s320/CAM01286.jpg" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0ZqMax-Cf3musfRPWuCJLSCqaq9JoQXcSRoTVJHlvWe8Xw34OGplNDpAXI_o37c43qquyJgF3laCzK4VgmW-EFT_2zZ5uHAHthSE0qeeD-1oQIDk3bPIypYI__Ul147UNGCBJplUn2u4/s1600/CAM01293.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0ZqMax-Cf3musfRPWuCJLSCqaq9JoQXcSRoTVJHlvWe8Xw34OGplNDpAXI_o37c43qquyJgF3laCzK4VgmW-EFT_2zZ5uHAHthSE0qeeD-1oQIDk3bPIypYI__Ul147UNGCBJplUn2u4/s200/CAM01293.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghG5QvNIwdk9e2wM2RWHPBU6Ew9wVwNiGzMtHnk532mYEpn5qwzg6URSCWo_eSmGr4GexzksWeVl-yOtVBXuVYPRiUT6encITm6ViFsKtYWVvOvV4hx1F5G6xiekq_Ob-mhxJU0rc2rY0/s1600/CAM01298.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghG5QvNIwdk9e2wM2RWHPBU6Ew9wVwNiGzMtHnk532mYEpn5qwzg6URSCWo_eSmGr4GexzksWeVl-yOtVBXuVYPRiUT6encITm6ViFsKtYWVvOvV4hx1F5G6xiekq_Ob-mhxJU0rc2rY0/s200/CAM01298.jpg" width="200" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Poslední třetina cesty už je opět o něco snadnější a končí u vrcholového kříže ve výšce 1060 m.<br />
Z vrcholu jsou moc pěkné výhledy a na jihovýchodě je vidět i masiv Dachsteinu. Kousek pod vrcholem směrem sestupu se nachází dračí oko, jedná se o takovou menší variantu Pravčické brány. Sestup je veden ne moc záživnou stezkou lesem, avšak dobře upravenou.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKYcpj9H_LWG3grQ21DjmJejLHlnf6mj5GJlBTx7TbI7hyphenhyphenxrPPQOW7rG49-NTUz1ptkuq3EyiHA_HwiP7OPtRPNh14yhgtfEj0On2Ff3AQDrhyVvCLMb-kQc55tYsG7SJBbkK4Eeu2dbk/s1600/CAM01302.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKYcpj9H_LWG3grQ21DjmJejLHlnf6mj5GJlBTx7TbI7hyphenhyphenxrPPQOW7rG49-NTUz1ptkuq3EyiHA_HwiP7OPtRPNh14yhgtfEj0On2Ff3AQDrhyVvCLMb-kQc55tYsG7SJBbkK4Eeu2dbk/s200/CAM01302.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkUtY3o2lJqcEGDJ8p99DkbGqR9oyRs-I0Ch6ENWUdFt39UM3_N8iJ_KD2DycK9zoAO1u2AidgrCeNFz-vK-tELX6pvvvlFBTrdyRX-VhjLoeNEspFKlIPEeFQmSPb7_S9YCR49pW8F4Q/s1600/CAM01305.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkUtY3o2lJqcEGDJ8p99DkbGqR9oyRs-I0Ch6ENWUdFt39UM3_N8iJ_KD2DycK9zoAO1u2AidgrCeNFz-vK-tELX6pvvvlFBTrdyRX-VhjLoeNEspFKlIPEeFQmSPb7_S9YCR49pW8F4Q/s200/CAM01305.jpg" width="200" /></a></div>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilZ2JEioD8J7w3rXHAZL_QU-NkRLGNhJOA0uZ7UNN3hUDhnC-eHvJOzYbeW0UIEs2MjeIw1xo-lR1C3ottcyXCW8DULjrWaEDQfbTo-j_NI16o-_u5ZLwr7zS4ipQKiieCRtFAi9pX91Q/s1600/CAM01307.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilZ2JEioD8J7w3rXHAZL_QU-NkRLGNhJOA0uZ7UNN3hUDhnC-eHvJOzYbeW0UIEs2MjeIw1xo-lR1C3ottcyXCW8DULjrWaEDQfbTo-j_NI16o-_u5ZLwr7zS4ipQKiieCRtFAi9pX91Q/s320/CAM01307.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Drachenloch</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS2dX9COhJdKy_5QZH634JcjtxdTw2b5B8YT1j2n4vVWUhTJMKzexLNlNIJye2evY7GGRzwjeMkJZih2kduXcd0PMmlARUiMjENHeyTwlFLRn_45ukIMTWts8b_2VRzkfzWV1LcyLxROg/s1600/V%25C3%25BDst%25C5%2599i%25C5%25BEek.PNG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="117" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS2dX9COhJdKy_5QZH634JcjtxdTw2b5B8YT1j2n4vVWUhTJMKzexLNlNIJye2evY7GGRzwjeMkJZih2kduXcd0PMmlARUiMjENHeyTwlFLRn_45ukIMTWts8b_2VRzkfzWV1LcyLxROg/s320/V%25C3%25BDst%25C5%2599i%25C5%25BEek.PNG" width="320" /></a><br />
Důležité informace<br />
Obtížnost: C/D (jeden úsek)<br />
Doba výstupu: 2 h<br />
Doba sestupu: 1.5 h<br />
Sjezd z dálnice: městečko Mondsee<br />
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/18348025697693019536noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1153487416953902699.post-13692880714674755732015-01-25T04:23:00.001-08:002015-01-25T04:29:40.625-08:00Time lapse - Lechtálské Alpy<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIDkCTLSxc8FG22x_LuuSevtwaA38hfEhjI0e-AULu1FuOAQBHOsYrdM0Lij_zoqdVkPt64ORMTSAyWZ_4lsEXLZtX8ti3gkN6MK6X3wmRuECT-MRKlu78R-5xbWZ4x7tjF1ydYl-_7as/s1600/00080007.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIDkCTLSxc8FG22x_LuuSevtwaA38hfEhjI0e-AULu1FuOAQBHOsYrdM0Lij_zoqdVkPt64ORMTSAyWZ_4lsEXLZtX8ti3gkN6MK6X3wmRuECT-MRKlu78R-5xbWZ4x7tjF1ydYl-_7as/s1600/00080007.JPG" height="150" width="200" /></a></div>
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;">Můj první pokus o time lapse z <a href="http://lordofthehops.blogspot.cz/2014/09/lechtalske-alpy-vystup-na-parseirspitze.html" target="_blank">Lechtálských Alp</a>. V zadu uprostřed je vrchol <span style="background-color: white; line-height: 17px;">Parseierspitze (3036).</span></span><br />
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><span style="background-color: white; line-height: 17px;"><br /></span></span>
<span style="background-color: white; font-family: Times, Times New Roman, serif; line-height: 17px;"><a href="https://www.youtube.com/watch?v=fHITN5JXPlY" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=fHITN5JXPlY</a></span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/18348025697693019536noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1153487416953902699.post-19492049065855067442014-10-14T10:07:00.002-07:002014-10-14T10:07:40.824-07:00Königsjodlerem na Hochkönig<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeO-Raz6FsE_b5ozs9QaPf7ACHtncmtC6DfCWg_VbuK9QpX4xKlRyaR7MS07wyrvyngd31ABb1qoirftVHQtWLEz821bbEMkJbynbdlNCYblyek8vBRkgHPpKkRVkYFgmLbHi9kB4ZmrA/s1600/P1060075.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeO-Raz6FsE_b5ozs9QaPf7ACHtncmtC6DfCWg_VbuK9QpX4xKlRyaR7MS07wyrvyngd31ABb1qoirftVHQtWLEz821bbEMkJbynbdlNCYblyek8vBRkgHPpKkRVkYFgmLbHi9kB4ZmrA/s1600/P1060075.JPG" height="150" width="200" /></a>Jak jsem psal <a href="http://lordofthehops.blogspot.cz/2014/03/hochkonig-2941-m.html" target="_blank">zde</a>, tak jsem také učinil a na Hochkönig jsem se vrátil. Abych řekl pravdu, tak dříve, než jsem čekal. Ale proč nevyužít krásný říjnový víkend? S kolegou Štěpánem jsme se rozhodli pro náročnou ferratu Königsjodler. Tento klettersteig není ani tolik těžký svou lezeckou obtížností, jako spíše svoji délkou a vzdušností. Tato tůra jistě snese přívlastky jako velkolepá a všem zdatnějším turistům ji vřele doporučuji.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
Se zažívacími problémy pozorujíc noční oblohu usínám na parkovišti pod chatou Erichhütte. V noci bohužel musím několikrát navštívit místní luxusní kadibudku, takže spánek je nevalné kvality a proto je pro mne budíček na 6:00 spíše vysvobozením. Vyrážíme lehce před sedmou jako poslední. Podle rámusu většina lidí nastupovala již okolo 5:00. Později jsme pochopili proč.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5smHTLm4gPoRrSERWFwf-ADE-6u7ze8zQVvgV5qLXLBN-ZN6F1G2WdZ7AMvmO7EtKc-3YPiTlO9sPwf8U6_zxGCWud9w-ZcOpWzIDvScpBlcc04pDOwLtTeu7Av7JECed4DpdfjSRsLI/s1600/P1060081.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5smHTLm4gPoRrSERWFwf-ADE-6u7ze8zQVvgV5qLXLBN-ZN6F1G2WdZ7AMvmO7EtKc-3YPiTlO9sPwf8U6_zxGCWud9w-ZcOpWzIDvScpBlcc04pDOwLtTeu7Av7JECed4DpdfjSRsLI/s1600/P1060081.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Stoupání k ferrata-výhled na Vysoké Taury</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
Asi po dvou hodinách jsme se cestou přes Erichhütte (kde jsme na záchodech doplnili vodu - jinde nebyla) dostali do sedla Hoch Scharte, kde již začíná samotná ferrata. První úsek je docela těžký ale dále se najdou jistě náročnější. Cesta je vskutku rozmanitá, těžké úseky se střídají s vyloženě lehkými. Překonávají se věže, mosty, hřebínky...(naštěstí zde nejsou žádné žebříky a celkově železa zde není zbytečně mnoho).<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOi7-twOufaq5Jb7D1m7zkxu03kmVT0HR5gYvGz6bacJ1FuFvA5JvisRUzbNtxQL_noABIPhyZ2Fn0GoFSaM6AvP5rQBwzgBQB0Fb2h7q1RkwIRBEePvoDZgFy8ujD3Y30SZvteaih_w8/s1600/video2.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOi7-twOufaq5Jb7D1m7zkxu03kmVT0HR5gYvGz6bacJ1FuFvA5JvisRUzbNtxQL_noABIPhyZ2Fn0GoFSaM6AvP5rQBwzgBQB0Fb2h7q1RkwIRBEePvoDZgFy8ujD3Y30SZvteaih_w8/s1600/video2.png" height="175" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Tento klettersteig není moc vhodný pro lidi menšího vzrůstu, protože je zde několik věžiček, kde musíte udělat opravdu dlouhý krok, abyste dosáhli na druhou věž. Celkově je ale cesta zábavná a vede relativně pevným vápencem po kterém se příjemně leze.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0P3Aiv4sY4GU4Ipjy-HKQ3jsEkqyk1cJoAePAcLRBToNnUdl9sAFFA-bGnpV-Rg8BVWVzP6D7suxp26t-_Cxtz4AZ76nRrgROBQCsc5o75M9AYWooIm2_sRIxK7Y2xKDY_NY2xzfrOwY/s1600/3.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0P3Aiv4sY4GU4Ipjy-HKQ3jsEkqyk1cJoAePAcLRBToNnUdl9sAFFA-bGnpV-Rg8BVWVzP6D7suxp26t-_Cxtz4AZ76nRrgROBQCsc5o75M9AYWooIm2_sRIxK7Y2xKDY_NY2xzfrOwY/s1600/3.png" height="217" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Flying fox</i></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEA9xnE74Q5P6C5TWBMJqeNZV4EfAolBYNLJWZtZ-G7ZLeS5QapCcUroPi5yg47AGTtqD39sQuq2JqFEinw_bHWl4ODfht5c5k-kgwmR7C1SN1SJv7-NXTaCt_tAzj1tRuCcwULV10Aw0/s1600/Bez+n%C3%A1zvu.png" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEA9xnE74Q5P6C5TWBMJqeNZV4EfAolBYNLJWZtZ-G7ZLeS5QapCcUroPi5yg47AGTtqD39sQuq2JqFEinw_bHWl4ODfht5c5k-kgwmR7C1SN1SJv7-NXTaCt_tAzj1tRuCcwULV10Aw0/s1600/Bez+n%C3%A1zvu.png" height="216" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Občas je potřeba dlouhý krok</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
Zhruba ve třetině cesty se nachází Flying fox - lano natažené mezi dvěma věžemi o délce asi deset metrů. Není zde žádná kladka, takže si musíte poradit sami. Já to řešil odsedkou s ocelovou karabinou. Cílový bod je trochu níž, takže ani nemusíte vynaložit moc námahy. Pokud si na tuto "lanovku" nevěříte, tak ji můžete podejít, sleze se kousek dolu a poté opět nahoru. Časově si myslím, že to vyjde zhruba nastejno, je to opravdu kousek.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH40cZTo4zQESiONAlQS6fASg6rEXxo_pq3cYjlx_tsa3PiDmI86Yf7QUkG5xFVT7E9omWn3Iq-kPKQz5XWZbmwwaVBpW1wq8zmlhEpYxxSAYw8r7QCs9KOusPiNsHJ5M2G1zwlRULPeA/s1600/P1060096.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH40cZTo4zQESiONAlQS6fASg6rEXxo_pq3cYjlx_tsa3PiDmI86Yf7QUkG5xFVT7E9omWn3Iq-kPKQz5XWZbmwwaVBpW1wq8zmlhEpYxxSAYw8r7QCs9KOusPiNsHJ5M2G1zwlRULPeA/s1600/P1060096.JPG" height="150" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipEIZnXYeWDVunjd3ANpvYBR3sivGNMrTtEty-x4DgSB7_Kx8ikvB2_yE3XCJcZaMB9VNsnyQSDwoltcR1jUHss874LM931Q7xA6mmLoxp1SEHxXvcpANclsrkcoiYMXuZsUWz9I0y4k0/s1600/P1060107.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipEIZnXYeWDVunjd3ANpvYBR3sivGNMrTtEty-x4DgSB7_Kx8ikvB2_yE3XCJcZaMB9VNsnyQSDwoltcR1jUHss874LM931Q7xA6mmLoxp1SEHxXvcpANclsrkcoiYMXuZsUWz9I0y4k0/s1600/P1060107.JPG" height="150" width="200" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
Ve dvou třetinách cesty je úniková cesta z ferraty do kotle Birgkar. Pokud se rozhodnete pokračovat, tak vás čeká dlouhý výstup na opravdu masivní Kummetstein. Po kterém se slézá opět dolu, tak jako vlastně na celé ferratě. Místo Königsjodler bych ji pojmenoval: "dva kroky nahoru, jeden krok dolu". Poté už celkem v pohodě až na Hoher Kopf (2875 m), odkud už je vidět Matrashaus na vrcholu. Neustálé odskakování si stranou, kvůli střevním potížím, špatná kondice a hlavně pozdní nástup si vybírají svou daň - na vrchol (2941 m) se dostáváme asi v 15:30.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkdlpPQwSm6dQ6UsnFGsEE1l_y2EowN4Ixv_DrBQQtThybcOvYVoQ6r2sZpRnd-9QeR2gu_jEadaMACPxAlTEppNgPu-DeLLqVCxt-COSYIRoytkR0aXXLto8Uk7HQafvoDaitRJYFqkI/s1600/P1060108.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkdlpPQwSm6dQ6UsnFGsEE1l_y2EowN4Ixv_DrBQQtThybcOvYVoQ6r2sZpRnd-9QeR2gu_jEadaMACPxAlTEppNgPu-DeLLqVCxt-COSYIRoytkR0aXXLto8Uk7HQafvoDaitRJYFqkI/s1600/P1060108.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Pokud bychom chtěli spát na Matrashausu, tak je to naprosto v pohodě, jenže my jsme se rozhodli ještě pro sestup Birgkarem. Sestup Birgkarem bych nazval všelijak, jen ne bezpečným. Pokud tudy sestupuje více lidí, tak se připravte, že šutry budou lítat o sto šest. I když se snažíte jít sebevíc opatrně, tak stejně občas nějaký kámen uvolníte a jenom se modlíte, aby někoho netrefil. Bez helmy tudy rozhodně nechoďte!<br />
Značně znaveni docházíme k autu okolo 19:30 za úplné tmy.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgVdHqAdrj3WDWgX8X0tQvAtAFyI_W-E6FNT-_v_msB32YdvHp8BWJS73SaM1k7DukI9QpvM2DHhU9_Um9SQrdsRjKFKW9QQb43sGS6Lg_JfGWK0dxbMQXNaCBpPpJZWp3d5ENbg1P6SY/s1600/P1060114.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgVdHqAdrj3WDWgX8X0tQvAtAFyI_W-E6FNT-_v_msB32YdvHp8BWJS73SaM1k7DukI9QpvM2DHhU9_Um9SQrdsRjKFKW9QQb43sGS6Lg_JfGWK0dxbMQXNaCBpPpJZWp3d5ENbg1P6SY/s1600/P1060114.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Pohled na východ - vpravo masiv Dachsteinu</i></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDWRXTGNjWv2gxHxmS_TaDBPq6-wl1-WpMyNXZYqwOhs3obEF45soncfh5IqnzivNtKAiUzL8Sn0o7g-VhwAMnD1CQwt5MOznfkJSw-aNdteYOTmPskkIOB9jotLfZfc4zhFy_Ad38WX4/s1600/P1060127.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDWRXTGNjWv2gxHxmS_TaDBPq6-wl1-WpMyNXZYqwOhs3obEF45soncfh5IqnzivNtKAiUzL8Sn0o7g-VhwAMnD1CQwt5MOznfkJSw-aNdteYOTmPskkIOB9jotLfZfc4zhFy_Ad38WX4/s1600/P1060127.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="background-color: white; line-height: 16.5454540252686px; text-align: left;"><i><span style="font-family: inherit; font-size: x-small;">Vrcholový ledovec Übergossene Alm</span></i></span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
Königsjodler je opravdu nádherná zajištěná cesta, která nabídne opravdu všechno, převýšení, náročnost, délku, vzdušnost, výhledy...Samotný panorama z Hochkönigu je opravdu nádherné. Doporučuji však jen lidem s již nějakými zkušenostmi, protože se jedná o velice dlouhou a namáhavou tůru. Opravdu důležité je vzít si dostatečnou zásobu vody, protože mimo chat a sněhových polí ji není kde doplnit. Já měl sebou tři litry a vystačili mi jen na cesty nahoru!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgInnRNSJUdXhKR2mNTbGkJ6GCZrDcVJ9jNUh4OmvAp2Pc4f5DJrSt_Go8OASE2jOqrMCBIdyoCNDAKAN9dVUOJCv1ISkZmD96Ltg3NIoiwW7r7P037rhcOqMe7EbVsBMwEgbwipE1gSBo/s1600/mapa.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgInnRNSJUdXhKR2mNTbGkJ6GCZrDcVJ9jNUh4OmvAp2Pc4f5DJrSt_Go8OASE2jOqrMCBIdyoCNDAKAN9dVUOJCv1ISkZmD96Ltg3NIoiwW7r7P037rhcOqMe7EbVsBMwEgbwipE1gSBo/s1600/mapa.png" height="237" width="320" /></a></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/18348025697693019536noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1153487416953902699.post-70863893240813149132014-09-21T06:51:00.000-07:002014-09-21T07:21:09.700-07:00Lechtálské Alpy - výstup na Parseierspitze (3036 m)<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3D-s3CxM7x5FBpNW3TzCcpck9W8lkb3-YaTwh8tX1M5C_WJ0_kSWnOV5JEeDXskKe4j4eWJF9dOjl_u-3-jzS26c8AzpkGNGA39gA9llO3lGE_GRiyYUUprWwWNY6enHcDpjnw71KlEw/s1600/00060004.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3D-s3CxM7x5FBpNW3TzCcpck9W8lkb3-YaTwh8tX1M5C_WJ0_kSWnOV5JEeDXskKe4j4eWJF9dOjl_u-3-jzS26c8AzpkGNGA39gA9llO3lGE_GRiyYUUprWwWNY6enHcDpjnw71KlEw/s1600/00060004.JPG" height="240" width="320" /></a>Lechtaler Alpen je nádherné pohoří nalézající se v západním Tirolsku (částečně zasahující i do Voralbergu). Vynikají zařízlými údolími, ostrými štíty a malým osídlením (na alpské poměry samozřejmě). Od první chvíle co jsem se o nich dozvěděl jsem je toužil navštívit, abych se přesvědčil na vlastní oči, zda jsou opravdu, tak krásné jak se píše v cestopisech. Předpověď vypadala celkem nadějně a proto jsem neváhal a s mým obvyklým (horským) partnerem Štěpánem jsme 17.9. večer vyrazili směr Rozvadov-Mnichov-Insbruk-Landeck. Cesta po kvalitní německé Autobahn pěkně odsýpala, takže okolo 2:00 v noci jsme usínali na prázdném parkovišti na okraji Landecku.<br />
<br />
<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
Druhý den ráno jsme našli parkoviště v Zamsu hned u nástupu na dálkovou trasu E5, po které jsme vyrazili. Parkoviště leží zhruba 800 metrů nad mořem. Nástup byl celkem ostrý, ostatně jak už to v horách bývá, avšak po chvíli se cesta narovnala a traverzovala svah nad opravdu silně zařízlým údolím. Stezka plynula pěkně rychle a co nevidět jsme byli na rozcestí u malé chatky. Vydali jsme se vlevo podél říčky Lochbach. Šlo se opravdu krásně a výhledy bych shrnul slovem romantika, dál to nemá cenu rozvádět.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj4I2hJ53lwU6s3U_O2y4VA-Z2-iYfRlpqLF1AYtkhbaoLSG9kJMkAph4uLw_AbALyrcNOEHOTT4df5l7uxqe7zhYgtiJTIlGPytonohyphenhyphengqjfFzO3eZbOzT8SaFdjUKkrkaCGXOm4UL3U/s1600/CAM00747.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj4I2hJ53lwU6s3U_O2y4VA-Z2-iYfRlpqLF1AYtkhbaoLSG9kJMkAph4uLw_AbALyrcNOEHOTT4df5l7uxqe7zhYgtiJTIlGPytonohyphenhyphengqjfFzO3eZbOzT8SaFdjUKkrkaCGXOm4UL3U/s1600/CAM00747.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Silberspitze (2461 m)</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG5hmIPqqVn_k3ckPgcumFeHIVyvxXGrIC6r9AS6w3xdlJcgMNUF_CIy0Sj_PSOZrBjg7nx7HykhUv6QvG1RYIPMTdIcm4XlxXPBLLGc8RprYPMYm6wRrADssCcPB3jt5Ax4Lqkv3QK1s/s1600/00010006.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG5hmIPqqVn_k3ckPgcumFeHIVyvxXGrIC6r9AS6w3xdlJcgMNUF_CIy0Sj_PSOZrBjg7nx7HykhUv6QvG1RYIPMTdIcm4XlxXPBLLGc8RprYPMYm6wRrADssCcPB3jt5Ax4Lqkv3QK1s/s1600/00010006.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Říčka Lochbach</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Po několika hodinách jsme se vyškrábali do sedla pod Seeschartenspitze (cca 2650 m). Odtud jsme již jen sešli k jezeru Oberer a kousek nad ním (cca 2450) jsme si založili luxusní pětihvězdičkový hotel. Jelikož začalo krápat, tak jsme se nasoukali do kvalitních biváčů od firmy hááj pójnt a v cca 18:00 upadli do hlubokého spánku, který byl nesčetněkrát přerušen.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBYfr7CKFUzZrz9iop-dDMJqsOjFowEDpDBzQu7HCphZYqEWYidJ5FIwzzdHtOhq80ON221ydU22OlUetntIq6-NUY1osC4D1YOFI2RP5lHMm3jPilIPPXrw9jFvgQNLrnDf1B6pnFs1M/s1600/04380001.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBYfr7CKFUzZrz9iop-dDMJqsOjFowEDpDBzQu7HCphZYqEWYidJ5FIwzzdHtOhq80ON221ydU22OlUetntIq6-NUY1osC4D1YOFI2RP5lHMm3jPilIPPXrw9jFvgQNLrnDf1B6pnFs1M/s1600/04380001.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Luxusní bivak</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Déšť naštěstí ustál relativně brzy a v noci se dala pozorovat krásná noční obloha. Před šestou jsme vstali a "vyběhli" si na bezejmenný kopeček hned nad naším hotelem, kde jsme vítali sluníčko.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3D-s3CxM7x5FBpNW3TzCcpck9W8lkb3-YaTwh8tX1M5C_WJ0_kSWnOV5JEeDXskKe4j4eWJF9dOjl_u-3-jzS26c8AzpkGNGA39gA9llO3lGE_GRiyYUUprWwWNY6enHcDpjnw71KlEw/s1600/00060004.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3D-s3CxM7x5FBpNW3TzCcpck9W8lkb3-YaTwh8tX1M5C_WJ0_kSWnOV5JEeDXskKe4j4eWJF9dOjl_u-3-jzS26c8AzpkGNGA39gA9llO3lGE_GRiyYUUprWwWNY6enHcDpjnw71KlEw/s1600/00060004.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Východ slunce</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Vydatná snídaně v nás zahučela během pár minut a my se mohli vydat vstříc našemu cíli - královně Lechtálských Alp, jediné střítisícovce Severních vápencových Alp, první svého jména, za bouře alpinského vrásnění zrozené, úchvatné Parseierspitze (3036 m). Díky mé ledabylosti (co se týče pečlivého studování map) jsme si kousek zašli směrem k vrcholu Hinterer-Seekopf. Na mou obhajobu - podle mého skromného názoru je zdejší značení opravdu špatné. Nicméně zacházka nebyla nikterak veliká a během 20ti minut jsme se vrátili zpět do sedýlka nad jezero Oberer a slezli zajištěným úsekem na cestu Spiehlerweg.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkmiib7SBKsRI6LAJ7r5esw6ohYgKvZhIc42OOIjNpoAi2_SmwfxP8vkh3MoJkhIB9MA137584Ez1nxgIHHMi1x9Kn0oEpC4TkkWUKKy2bdhaSe14244JImXJMr_-R3voFQz4wKvn7yH0/s1600/CAM00766.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkmiib7SBKsRI6LAJ7r5esw6ohYgKvZhIc42OOIjNpoAi2_SmwfxP8vkh3MoJkhIB9MA137584Ez1nxgIHHMi1x9Kn0oEpC4TkkWUKKy2bdhaSe14244JImXJMr_-R3voFQz4wKvn7yH0/s1600/CAM00766.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Oberersee</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV84S8RCiT_3gvRdF3H8NQuvQHYPzgMdx5SotwycJdr5wTVshxkbUybXGizgXkt06p0eid2vjPRl57h94j-0D-HKDjIQgxWtbb8uJxLqE3hLY-uB_u_IQXohoWrGKzbdiOxE9BprBtjPk/s1600/CAM00769.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV84S8RCiT_3gvRdF3H8NQuvQHYPzgMdx5SotwycJdr5wTVshxkbUybXGizgXkt06p0eid2vjPRl57h94j-0D-HKDjIQgxWtbb8uJxLqE3hLY-uB_u_IQXohoWrGKzbdiOxE9BprBtjPk/s1600/CAM00769.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sestup na Spiehlerweg</td></tr>
</tbody></table>
<br />
Stezka pokračovala ještě přes sedýlko Parseierjoch (opět zajištěný úsek) a dále úmorným stoupáním do sedla Patrolscharte (2846 m), tento úsek byl opět zajištěný. Celkově mohu říct, že někde byla lana a stupy zbytečné a lepší bylo lézt po skále, místy jsem je ale využil, jelikož skála byla vlhká. Ferratový set, si myslím, že není třeba, avšak helmu opravdu doporučuji, protože tyto úseky jsou značně rozlámané a šutry lítaj poměrně často. (Velkou část dne, jsme je měli na hlavách - myslím, že těch pár set gramů není takový problém táhnout, když to může zachránit život. Pokud vyloženě nechodím po kopečkách typu malá Fatra, tak jí nosím připnutou na batohu, může se hodit :) nikoho nepřemlouvám, jen doporučuji.)<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0t2WW08NuUxsNoRRNEQPbbBmKkpIPnqSKfKAJhFO9Y4SNOzWrK0iGqye6a5dEQfm-mWDB20TDe4VWU-IpXJ-AzY7gyRLG6yKoA_Nf_fiKb9LKN72hyKnvECnUlF3oK2t37DLCRA8yZXs/s1600/CAM00762.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0t2WW08NuUxsNoRRNEQPbbBmKkpIPnqSKfKAJhFO9Y4SNOzWrK0iGqye6a5dEQfm-mWDB20TDe4VWU-IpXJ-AzY7gyRLG6yKoA_Nf_fiKb9LKN72hyKnvECnUlF3oK2t37DLCRA8yZXs/s1600/CAM00762.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Parseirspitze (3036 m)</td></tr>
</tbody></table>
V sedle jsme odložili krosny a uskutečnili několik marných pokusů o výstup severní stěnou. Nakonec jsme natraverzovali do normálky, která má dle průvodce obtížnost I-II. Paradoxem je, že kromě samotného nástupu nejsou nikde žádné dráty nebo stupy. Místy jsou pouze oka pro vlastní jištění. Stěna je velice rozlámaná a poměrně často mi zůstal v ruce nějaký šutr, který byl ještě před chvilkou pěkný chyt. (Zajímavost: potkali jsme tu borce (jediného člověka ten den), který si to tam pálil raketovou rychlostí a na opasku se mu houpal pytlíček s magneziem. Jak rychle se objevil, tak rychle zase zmizel, no zřejmě slušnej oddíl.)<br />
Ani jsme se nenadáli a ocitli jsme se na vrcholu. Bohužel začalo mírně pršet, takže jsme se jen rychle pokochali, zapsali do knihy a pádili rychle dolu.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTGqfsPghxYX5hNI4aEPueS6yqZo1OqxTP3nQoB-KFwQUZ_dUyz9FIHiuM65vZjBRaHxQzWWyqYcTPoes1YR9rz3vq8sIJ8u_kDpKOANvixeCgi5rO4ZxvcgMzw8YGc9rJZ4WXMSFFQWU/s1600/CAM00780.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTGqfsPghxYX5hNI4aEPueS6yqZo1OqxTP3nQoB-KFwQUZ_dUyz9FIHiuM65vZjBRaHxQzWWyqYcTPoes1YR9rz3vq8sIJ8u_kDpKOANvixeCgi5rO4ZxvcgMzw8YGc9rJZ4WXMSFFQWU/s1600/CAM00780.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Počasí se pokazilo</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyIFNDXHmUWhZ8WVc8xNN5eMkK4OTanclT3KOExt2IaEFK2_Hr1zV5p0lIfKqM2U-qcpE2HNgvQAIWFntagIepHh_IhmdEJfRdz0-w6KOed8bt3nl_oGrL50VROiBZt3dFlsWhkxJQ_LU/s1600/CAM00778.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyIFNDXHmUWhZ8WVc8xNN5eMkK4OTanclT3KOExt2IaEFK2_Hr1zV5p0lIfKqM2U-qcpE2HNgvQAIWFntagIepHh_IhmdEJfRdz0-w6KOed8bt3nl_oGrL50VROiBZt3dFlsWhkxJQ_LU/s1600/CAM00778.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dawinkopf (2968 m)</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiIqUNNrVD-vATw0F-YKQ4qonw20aWWLpvkMPnZ1LDep6rTtZUVVuy_d7ztQfiwqA5gu0cefnyzJh5zApYCF3uuud92ywIs6YDGxz-c80U0GusY_NvGyv7FIdvAkgi3JWM96s_edzbfDU/s1600/CAM00798.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiIqUNNrVD-vATw0F-YKQ4qonw20aWWLpvkMPnZ1LDep6rTtZUVVuy_d7ztQfiwqA5gu0cefnyzJh5zApYCF3uuud92ywIs6YDGxz-c80U0GusY_NvGyv7FIdvAkgi3JWM96s_edzbfDU/s1600/CAM00798.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ledovec Grinner</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Po pravdě jsme dolu šli pomaleji, než nahoru, protože skála byla dost mokrá ale nikde jsme se zbytečně nezdržovali. Normálka končí na malém ledovci Grinner, který se z dálky ani netváří jako ledovec. Při bližší pohledu jsme však zjistili, že většina jeho plochy je pokryta sutí. U paty stěny je na některých místech možnost vidět mocnost ledovce, které je odhadem 4 až 6 m. Ještě jsme si museli dojít opět do sedla Patrolscharte pro batohy, které jsme si tu odložili a vydali se na sestup. Skalní úseky byly opět zajištěné. Vzhledem k počasí jsme se rozhodli, že ještě ten den sejdeme až do údolí a pokud možno i k autu (počasí se samozřejmě jako naschvál během sestupu zlepšilo). Plán to byl dosti ambiciózní ale ve 23:00 jsme byly opravdu na parkovišti. Značně unaveni jsme to hned zalomili vedla auta a pozorujíc hvězdy usnuli. Druhý den jsme ještě omyli svá upocená těla v ledovém Innu a pádili směr domov.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy1hX2XuzAthWyDRjQOUeVtZFHY04tffHTPWR1O9f_CdkZ9BffhpeXqKfhTbBvRAvENvU3PSXmoLUbetoh9MYt0zeVc2d95SiUelJfLPan5CoW9ZcrUtq1XpNw7_MlZwwrYxaWqbv7hQU/s1600/V%C3%BDst%C5%99i%C5%BEek.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy1hX2XuzAthWyDRjQOUeVtZFHY04tffHTPWR1O9f_CdkZ9BffhpeXqKfhTbBvRAvENvU3PSXmoLUbetoh9MYt0zeVc2d95SiUelJfLPan5CoW9ZcrUtq1XpNw7_MlZwwrYxaWqbv7hQU/s1600/V%C3%BDst%C5%99i%C5%BEek.PNG" height="143" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjK3ltSsJd36bBt5Ic8Q4vYQwYwZsKmRlHp9v4g-F9ffi3TB4QxN-kvwBPLxNre0E14f2iIPrIbHHmt76RoPWIZLCRaqgxrcsala6YfdNtLvHwMqMTPqv0MRpPQ-a32a93gYCf6iRC3TQ0/s1600/V%C3%BDst%C5%99i%C5%BEek2.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjK3ltSsJd36bBt5Ic8Q4vYQwYwZsKmRlHp9v4g-F9ffi3TB4QxN-kvwBPLxNre0E14f2iIPrIbHHmt76RoPWIZLCRaqgxrcsala6YfdNtLvHwMqMTPqv0MRpPQ-a32a93gYCf6iRC3TQ0/s1600/V%C3%BDst%C5%99i%C5%BEek2.PNG" height="183" width="200" /></a></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/18348025697693019536noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1153487416953902699.post-1901681956524511802014-08-11T13:37:00.000-07:002014-08-11T13:37:42.858-07:00Malá Fatra (opravdu malá)Jednodenní pohodový výlet do malebného pohoří na severozápadě Slovenska.<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiidrA5oywiYCXyfHc0-YKPJXbRMMdaHN5a-rzWJPTrfogwIn3P2Wz3GlNvbk_RVm3E2k76b-hSH7WawpOuuBvQzV1SbksFZ1cYLQo989UVt4PEQA1DhSejgPWz_OVZpHdkZxZJ9mwVx0/s1600/P1050516.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiidrA5oywiYCXyfHc0-YKPJXbRMMdaHN5a-rzWJPTrfogwIn3P2Wz3GlNvbk_RVm3E2k76b-hSH7WawpOuuBvQzV1SbksFZ1cYLQo989UVt4PEQA1DhSejgPWz_OVZpHdkZxZJ9mwVx0/s1600/P1050516.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<a name='more'></a>Vydal jsem se sem s větší skupinou kamarádů koncem června 2014 na jednodenní tůru. I když jsem zde strávil pouze jeden den, tak Malou Fatru mohu vřele doporučit všem začínajícím horalům, kteří si chtějí osahat nějaké ostřejší kopečky. Malá Fatra je totiž takové kapesní pohoří, které však neurazí ani zkušenější turisty. Převýšení při tůrách dá už trochu zabrat ale i lidé téměř bez kondice je s trochou vůle určitě zvládnou. Kriváňská část, kterou jsem navštívil se dá bez problému přejít za jeden den.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikNqCrhC0LMtckW0Sdqp7hsIM25nCX2nEU22nFCKQAIFRRywFRzGiMZ9XJhXgATfdaIIrg9g92NbSiDtJLqf8px7rjxmyK6bBCa8LbyQSzrJbQcYEAJfXi80vS6Acok7Wjl4gzBxeaDNU/s1600/P1050513.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikNqCrhC0LMtckW0Sdqp7hsIM25nCX2nEU22nFCKQAIFRRywFRzGiMZ9XJhXgATfdaIIrg9g92NbSiDtJLqf8px7rjxmyK6bBCa8LbyQSzrJbQcYEAJfXi80vS6Acok7Wjl4gzBxeaDNU/s1600/P1050513.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Velký Rozsutec (1609)</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8W1tS2ljrGYD0llgn_fW_TE324YtvAb1BzBpjEsIRTRplbIA37gox6gT2SynIe1vGtGzIiXPCxJMFwUX7qycDaVrfdr6feL212Ph7EOdArw3-KOe7kWQsOqX0mhvkH4jtsk6LbWeBvx4/s1600/P1050514.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8W1tS2ljrGYD0llgn_fW_TE324YtvAb1BzBpjEsIRTRplbIA37gox6gT2SynIe1vGtGzIiXPCxJMFwUX7qycDaVrfdr6feL212Ph7EOdArw3-KOe7kWQsOqX0mhvkH4jtsk6LbWeBvx4/s1600/P1050514.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Stoh (1608)</i></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpk77bpOv8G4miH94MRIWGqhHShEa97gd8fIEFYIbPW1KBYHlLHbKg0fbgdc8Oo40-SMgRfy1jCnGoBmrEokEbEZHvpR2hrXyQwMxPu6fkXR4KBJsEkCMhVBOhfLGPwmRckLXfs9yhOGA/s1600/P1050520.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpk77bpOv8G4miH94MRIWGqhHShEa97gd8fIEFYIbPW1KBYHlLHbKg0fbgdc8Oo40-SMgRfy1jCnGoBmrEokEbEZHvpR2hrXyQwMxPu6fkXR4KBJsEkCMhVBOhfLGPwmRckLXfs9yhOGA/s1600/P1050520.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Vzadu vlevo v oparu Západní Tatry, napravo Velký Choč (1608)</i></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_pWwFO0d-8O_2v8oCleTeo12RY8BJpIFHkJiJkt8q53w_sRKRyM_4s0aRwQeF91_KEYS2Tv3ByMyoQrT5LA55WaAkM3jv48iNyCS7OkncMAzsypUBxNem2bq3oqAxNkosdkKyisP74eQ/s1600/P1050523.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_pWwFO0d-8O_2v8oCleTeo12RY8BJpIFHkJiJkt8q53w_sRKRyM_4s0aRwQeF91_KEYS2Tv3ByMyoQrT5LA55WaAkM3jv48iNyCS7OkncMAzsypUBxNem2bq3oqAxNkosdkKyisP74eQ/s1600/P1050523.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Malý Kriváň (1671) a Pekelník (1609)</i></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixdYjvHvx6Vc7OicaWLoiDnsY0Ja05p8zO_NuNkvHuStjeNjrnSpx96DNK6o4u5FLod7n0SsMBJFvQLS0975GcvXavWgXChHl5wVyk94Aq6Z_PDAgV6wKRzya09hdrLKrvN-CTlyBe0J4/s1600/malafatra.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixdYjvHvx6Vc7OicaWLoiDnsY0Ja05p8zO_NuNkvHuStjeNjrnSpx96DNK6o4u5FLod7n0SsMBJFvQLS0975GcvXavWgXChHl5wVyk94Aq6Z_PDAgV6wKRzya09hdrLKrvN-CTlyBe0J4/s1600/malafatra.PNG" height="300" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidydbx7DK1Cyc9tVrljRCcgM5bOKW-Ex4YksF4QR9LoWEHe3Aif5-0gSXJf-jd4264X6OnK20K-AWI4cAZavuU4wayxPuB1Vxz0saKJ6Jb7QKWhTKIYOsfZEM_o82otJHbJaesgWUxrYY/s1600/vratna.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidydbx7DK1Cyc9tVrljRCcgM5bOKW-Ex4YksF4QR9LoWEHe3Aif5-0gSXJf-jd4264X6OnK20K-AWI4cAZavuU4wayxPuB1Vxz0saKJ6Jb7QKWhTKIYOsfZEM_o82otJHbJaesgWUxrYY/s1600/vratna.PNG" height="139" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
Závěrem: I přes výše zmíněné je Malá Fatra regulérní horstvo, které není radno podceňovat. Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/18348025697693019536noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1153487416953902699.post-72355012398139620892014-07-20T14:02:00.000-07:002014-07-21T09:54:31.577-07:00Kleiner Priel (2134 m)Kleiner Priel je celkem málo navštěvovaný vrchol v Pohoří Totes Gebirge. Původně jsme chtěli s kolegou přejít hřeben mezi Kl. Priel a Gr. Priel. Velice pěkně popsáno <a href="http://www.cejpek.com/2014/04/prechod-prielu-video/" target="_blank">zde</a> včetně nádherných fotek a videa. Bohužel díky naprosté nepozornosti se to nepovedlo.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1WHHvMA7hfPWiU9MM3kN6440lpzEGABi_PHHstjH9bCu0XLDLXPT-QrjCao7KdSHSFI3S5QEywfVHNaIEqbOqTxszZGo8OBDInedRRwb1KfAYH9-pDAIJcJ2l6lv3d-KGxjhh5h-GiKU/s1600/CAM00603.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1WHHvMA7hfPWiU9MM3kN6440lpzEGABi_PHHstjH9bCu0XLDLXPT-QrjCao7KdSHSFI3S5QEywfVHNaIEqbOqTxszZGo8OBDInedRRwb1KfAYH9-pDAIJcJ2l6lv3d-KGxjhh5h-GiKU/s1600/CAM00603.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Kleiner Priel</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<a name='more'></a><br />
<br />
Vyrazili jsme z placeného parkoviště (cca 600 m) odkud se startuje na chatu Prielschutzhause podél řeky Steyr, dokud jsme nenarazili na ukazatel směrem Kl. Priel. Už po zhruba 400 výškových metrech jsme omylem sešli ze správné cesty. Značená klasická cesta po které to podle cedule trvá na vrcholek 4,5 hodiny, totiž několikrát křižuje lesní cestu. Při jednom takovém křížení jsme si ani jeden nevšimli, že stezka opět pokračuje a místo abychom se po ní vydali, tak jsme vyrazili po lesní cestě. Nejhorší na tom bylo, že jsme značenou stezku ještě jednou překřížili a opět si toho nevšimli. Viz obrázek (sestup byl veden již správnou cestou).<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCWDLWO4w_vin53vIc1Jvr4k2HdENMdtilFy54qQnJM8Cnw20XdZ7wYydrcRFo1TinaDIrJLbUeiqPAUDUKsVMwnryRmC4wRVSVmnPBcwRkn8MOTeXX_kFE1jKE40WGb1yy3gCVojnJgs/s1600/klpriel.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCWDLWO4w_vin53vIc1Jvr4k2HdENMdtilFy54qQnJM8Cnw20XdZ7wYydrcRFo1TinaDIrJLbUeiqPAUDUKsVMwnryRmC4wRVSVmnPBcwRkn8MOTeXX_kFE1jKE40WGb1yy3gCVojnJgs/s1600/klpriel.PNG" height="224" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>mapka výstupu a sestupu</i></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfg6u8z15FiDexiBQ3AAKGbclo5Ys7zVGOb1obnc2zFIlBjGOHoBHnSJWS46S5MT3m0aLJ_NrVFTvV5OPN5WhgaME7LEooXXaQkITW8Xaa9I70BdI2cNN-Nm7ygexFx5f6YDI8UWeec0o/s1600/CAM00593.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfg6u8z15FiDexiBQ3AAKGbclo5Ys7zVGOb1obnc2zFIlBjGOHoBHnSJWS46S5MT3m0aLJ_NrVFTvV5OPN5WhgaME7LEooXXaQkITW8Xaa9I70BdI2cNN-Nm7ygexFx5f6YDI8UWeec0o/s1600/CAM00593.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>během cesty lesem se naskýtaly pohledy na krásný Spitzmauer</i></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Jelikož jsme plánovali, že přechod hřebene rozdělíme na dva dny, tak jsme si vzali věci na bivakování, včetně hromady řízků, piva a podobných zbytečností. Krosna nějaké to kilo tedy vážila. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Po asi dvou hodinách jsme si začali říkat, že jdeme zřejmě špatně ale nedokázali jsme vyhodnotit, kde se stala chyba. Jelikož ale lesní cesta sice pomalu ale jistě stoupala, tak jsme se rozhodli na ní setrvat. Po docela dlouhé době pochodu jsme objevili soukromou chatu Spintriegalalm (1422 m) a v blízkém posedu jsme přečkali asi dvacetiminutový deštík. Následně jsme šli k chatě doplnit vodu, jelikož po cestě nebyl nikde žádný pramen ani potůček. S vidinou čerstvé vody jsem vylil starou vodu z láhve, kterou jsem ještě měl. Což se ukázalo jako obrovská chyba. U chaty totiž nebyla žádná voda! Dokonce jsme měli štěstí/neštěstí a přijel zrovna majitel a na otázku, zdali tu není někde nějaká voda odpověděl, že ne. No, řekl jsem si, že přeci ještě nejsme tak vysoko, takže kolem nějakého potůčku určitě půjdeme. Pokračovali jsme tedy dále po lesní cestě, která se stávala postupně horší až nakonec úplně zmizela. Teď už bylo naprosto jasný, že jsme se ztratili. Při pomyšlení, že bychom měli jít zpátky mě pěkně rozbolely nohy. Proto jsme si řekli, že zkusíme stoupat lesem. Bylo to velice úmorné ale pořád lepší než jít nezáživnou cestou zpět. Každou chvíli jsme se radili, jestli to neotočit zpět ale jelikož jsme vrcholek několikrát zahlédli, tak jsme chtěli pokračovat vpřed. A já pořád tajně doufal, že se někde napojíme na značenou cestu. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Po dosti strmém výšlapu travnato-kameným svahem, kde jsme se museli často přidržovat rukami jsme vylezli na vrchol Karlspitze (1883 m), na který v mapách nevede žádná cesta, ale na vrcholku byla maličká kamenná mohyla, takže někdo sem nejspíš občas zavítá. Mimochodem kousek pod vrcholem jsem potkal pěkně vypasenou zmiji, která byla celá temně černá.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSjywGMXxW68iXtCmmHMOMMvpIubgcNB3fsO7sKopb3vj_vvSmrZC4-ONuleflM_ea6U4uBBKkDdVBzjEDkA2fdrJcEJscD0Rf0yBNgAEIOE7KrTCE4-On4dgrfIMeSw_IQhDPq0heYg4/s1600/CAM00600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSjywGMXxW68iXtCmmHMOMMvpIubgcNB3fsO7sKopb3vj_vvSmrZC4-ONuleflM_ea6U4uBBKkDdVBzjEDkA2fdrJcEJscD0Rf0yBNgAEIOE7KrTCE4-On4dgrfIMeSw_IQhDPq0heYg4/s1600/CAM00600.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>výstup na Karlspitze</i></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Na vrcholu Karspitze jsme se dlouho rozhodovali co dál. Cesta na vrchol Kl. Priel totiž vypadala dosti nebezpečně. Nejprve bychom museli překonat nevlídně vypadající skalnatý hřeben a poté vystoupit téměř kolmou stěnou. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Řekli jsme si, že to alespoň zkusíme a přinejhorším se vrátíme zpátky. Hřeben jsem nakonec překonali s občasnými potížemi. Několikrát se před námi objevila několikametrová kolmá stěna, která pro nás byla nepřekonatelné a proto jsem museli dané místo někudy obejít. Jako problém se objevila také kleč, přes kterou se opravdu špatné dostávalo. Nakonec jsme to naštěstí zvládli. Když jsme se dostali pod stěnu, tak už nám nepřišla tak kolmá a neprostupná jako zdálky. Za necelých 30 minut jsme byly bez problémů na vrcholku. Bohužel jsme se sem dostali až v 17:30, úplně bez vody a celkem unavení. Nebylo jiné možnosti, než jít opět dolu, protože jsme zde nenašli vodu ani žádné sněhové pole (pod Spitzmauerem a Gr. Prielem vidět byly).</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5Q0nezocKhaGIbPy9EEQQGypeCjGUkjIRnUzcPDyYgJeT2Gi9Az9BYBiaWBOR_p9qSd6an0EkajgmzkVKlSAg4RbLn42Gxca-iZxcW1DmmtF4BZ6wAy13SRxrno2ZqguZde6fowZKpfA/s1600/CAM00616.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5Q0nezocKhaGIbPy9EEQQGypeCjGUkjIRnUzcPDyYgJeT2Gi9Az9BYBiaWBOR_p9qSd6an0EkajgmzkVKlSAg4RbLn42Gxca-iZxcW1DmmtF4BZ6wAy13SRxrno2ZqguZde6fowZKpfA/s1600/CAM00616.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>cesta stěnou</i></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Cestou zpět jsme pěkně zmokli a pochod se stal pěkným utrpěním, jelikož to neskutečně klouzalo. Snad každých deset metrů jsem ležel na zemi nebo jsme jen tak tak zachytil pád. Asi ve 21:00 jsme se naprosto promočení dostali k autu na parkovišti.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Ač jsme původně plánovaného cíle nedosáhli, tak to nebyl vůbec špatný výlet. Bylo nám umožněno porozhlédnout se z vršku pěkného kopce a k tomu velice netradiční cestou na tento ne moc navštěvovaný vrchol (v rámci Totes Gebirge). Jediné co mě trochu štve, že jsme sebou táhli věci na spaní a jídlo na dva dny. Bez takové zátěže bychom si tento pěkný výstup určitě užili mnohem víc. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Do Totesek se doufám co nevidět opět vypravím a zadaříli se, tak snad i ten přechod Kl. Priel-Gr. Priel dokončím : ) </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Upozornění: Nepočítám li řeku Steyr v údolí, tak jsme nikde nenašli místo, kde by se dala nabrat voda! Byli jsme zde v polovině července a na tomto kopci jsme nenašli ani žádné sněhové pole.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCMi7hB5haq8Gl8OHHaLjEHs9kSI5R-fj2uGMbz0FwptN84bqxvk3TdbFHt_l3RnyvC6cB-fvQLKja26xQVnCi9raM4WczCyCSuSTaReMh3J6ds38QmOelP20fU_zXDROqKhy3TjvDJv0/s1600/CAM00639.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCMi7hB5haq8Gl8OHHaLjEHs9kSI5R-fj2uGMbz0FwptN84bqxvk3TdbFHt_l3RnyvC6cB-fvQLKja26xQVnCi9raM4WczCyCSuSTaReMh3J6ds38QmOelP20fU_zXDROqKhy3TjvDJv0/s1600/CAM00639.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>pohled z vrcholu na Karlspitze</i></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFkIeVvTF0DiWnzK5Hj4Se0ek-jhwqlEvHPBidCCA01-zOjXwkkPc__iI59a8G-LEfId3x3HQ6Zmw9ttcOT5fGHSfZUbiFDO-VjM1bxk_Y1Gc0TG_UvgzY3aXtUdkoVfEQTA0_tkVCwjU/s1600/CAM00646.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFkIeVvTF0DiWnzK5Hj4Se0ek-jhwqlEvHPBidCCA01-zOjXwkkPc__iI59a8G-LEfId3x3HQ6Zmw9ttcOT5fGHSfZUbiFDO-VjM1bxk_Y1Gc0TG_UvgzY3aXtUdkoVfEQTA0_tkVCwjU/s1600/CAM00646.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i>Gr. Priel (uprostřed) byl skoro celý den zahalen v mracích</i></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/18348025697693019536noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1153487416953902699.post-51354638368422413252014-03-29T06:28:00.001-07:002014-03-29T17:32:13.624-07:00Hochkönig (2941 m)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Rozlehlý masiv, který je nejvyšší horou Bertesgadenských Alp se může pyšnit úctyhodnou výškou 2941 m. n. m. a malým ledovcem. Hochkönig leží asi 40 km jižně od Salzburgu a z České republiky je proto relativně lehko dostupný. Na samotném vrcholu můžeme bohužel/bohudík (vyberte si co preferujete) nalézt chatu Matrashaus, která má kapacitu okolo 100 lůžek. Z vrcholu této krásné hory jsou rozsáhlé výhledy, na severo západě vyčnívá pohádkový Watzmann, na východě to je mohutný Dachstein a na jihu se vyjímají okázalé štíty Vysokých Taur. Jako nejlepší možnost dostat se k tomuto masivu, se mi jeví jet na Salzburg, poté na Bischofshopen a za ním na západ po <span style="font-family: inherit;">Hochkönigstra<span style="background-color: white; line-height: 16.545454025268555px;">ße. Proviant se dá dokoupit v Mühlbach am Hochkönig, což je taková větší vesnice, kde zle najít i Spar.</span></span><br />
<span style="font-family: inherit;"><span style="background-color: white; line-height: 16.545454025268555px;"><br /></span></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCyCNZOXS-0oDAKOeVyH7zSPrNqu9LeqdPDvGC5S1UcDYwSc-xl9ToqIJtdGlntnHSxyhTrTi36yaE8vBoNCbhv3GSMNouGvCknnb8XrFigSKn3EQ5Cnot20pvSix3sw2fsv5EqMMssos/s1600/1000943_4654408656852_407848812_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCyCNZOXS-0oDAKOeVyH7zSPrNqu9LeqdPDvGC5S1UcDYwSc-xl9ToqIJtdGlntnHSxyhTrTi36yaE8vBoNCbhv3GSMNouGvCknnb8XrFigSKn3EQ5Cnot20pvSix3sw2fsv5EqMMssos/s1600/1000943_4654408656852_407848812_n.jpg" height="265" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">masiv Hochkönigu-západní část z jihu</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: inherit;"><span style="background-color: white; line-height: 16.545454025268555px;"><br /></span></span>
<br />
<div>
<a name='more'></a><br /></div>
<div>
Na tuto krásnou horu jsem se vydal celkem dvakrát a ještě se na ní chci v budoucnu určitě vrátit. Poprvé jsem se sem vydal v polovině srpna 2013. Se společníky jsme chtěli vylézt přes chatu Erichhütte, dále k sedlu Hochscharte, sejít do kotle Birgkar a poté vzhůru až na vrchol. </div>
<div>
Auto jsme zaparkovali na parkovišti pod Erichhütte (1342 m), které je hned u hlavní silnice. Na parkoviště lze využít luxusní suché WC a příjemné posezení. Cesta vede pěknými loukami, kde se pasou krávy. Z parkoviště je to asi 200 výškových metrů až k chatě na které je pěkná terasa s výhledem na blízké Vysoké Taury (především Glocknergruppe). Počasí bylo krásné i když viditelnost díky oparu nebyla příliš velká. </div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirEwe-FG1eDv9hGtOa89GEumHIWlcIkhv3I2AB6wTXskEtcFyLZDl7PImZTKOFfQYdUGTSg3Qjk8FGs-LVme389eQCqsBNxpUvsmObSw9-3K3AtfNy5wqkrhEHXOtacVjAcjuory1E8KU/s1600/1150260_4654400736654_426031084_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirEwe-FG1eDv9hGtOa89GEumHIWlcIkhv3I2AB6wTXskEtcFyLZDl7PImZTKOFfQYdUGTSg3Qjk8FGs-LVme389eQCqsBNxpUvsmObSw9-3K3AtfNy5wqkrhEHXOtacVjAcjuory1E8KU/s1600/1150260_4654400736654_426031084_n.jpg" height="263" width="400" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Cesta dále pokračovala do sedla pod Taghaube (2159 m), kde se dá pokračovat dvěma způsoby, buď velice krásnou a vzdušnou ferratou <a href="https://www.youtube.com/watch?v=8vOsw86f8XE">Königsjodler</a>, na kterou se v budoucnu určitě vypravím. My však sestoupili do kotle Birgkar asi 150 výškových metrů, místy zajištěnou cestou. Odtud jsme se vydali směrem vzhůru. Bohužel jsme se dostali jenom do asi 2600 m. n. m., kde jsme se rozhodli otočit z několika důvodů. Za prvé občas prolétl kolem nějaký větší či menší kámen a my bohužel neměli helmy a za druhé jsme narazili na sněhové pole, které se velice těžko překonávalo. Nacházelo se totiž na plotně, které byla sice zajištěna ocelovým lanem, avšak skoro celé bylo pohřbené pod metrovou vrstvou sněhu. To nebylo jediné úskalí, zhruba v půlce byl skrz tuto sněhovou vrstvu vymletý tunel kudy protékala voda a bylo tedy vysoké riziko propadnutí se, následné sklouznutí a několika set metrový let jižní stěnou. K tomu jsme tu ještě potkali rakouskou dvojici, která se vracela z vrcholu (nahoru šli přes Königsjodler) a ti nám řekli, že takovýchto sněhových polí je ještě několik a cesta je velice špatná. Zdravý rozum zvítězil nad dychtivostí a otočili jsme to zpět. Hora neuteče. Byla tu dávno před tím, než jsme se narodili a bude tu dávno po nás. </div>
<div>
Nechtělo se nám opět stoupat do sedla Hochscharte a proto jsme se rozhodli jít Birgakarem pořád dolu, poté různými stezkami na pláních pod jižní stěnou až k hlavní silnici a poté zpět k autu. V dolních částech Birgkaru bylo obrovské množství sněhu, což dokládá jak veliká byla zima 2012/2013 a jelikož jsem svůj batoh využil jako sáňky, tak cesta velice rychle uběhla.</div>
<div>
Tuto cestu moc nedoporučuji, protože je zde nemalé nebezpečí z důvodu padajícího kamení a v případě velké zimy i nepříjemná sněhová pole. Pokud se však na tuto trasu vydáte, tak jednoznačně doporučuji horolezeckou přilbu.</div>
<div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_oeBvQa1FDpAoU2uXjmK4T4_RCmNN1JXOEnrV1pdYpV45s5UBODF5KuU_1aQtYdQpJk_q0gTg84zSSSA7yJyjTnufjgJi5TGxmj-bwFJscaqTMBk9hT2K_yINC3e5uUyZwGZ34V3zBzc/s1600/970902_4654438937609_2033580040_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_oeBvQa1FDpAoU2uXjmK4T4_RCmNN1JXOEnrV1pdYpV45s5UBODF5KuU_1aQtYdQpJk_q0gTg84zSSSA7yJyjTnufjgJi5TGxmj-bwFJscaqTMBk9hT2K_yINC3e5uUyZwGZ34V3zBzc/s1600/970902_4654438937609_2033580040_n.jpg" height="265" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">veliké množství sněhu v Birgkaru</td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div>
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG7hshwcdSuGeZAQZv_ZmT_KrQySKGCZQw5cIlPCBE3Z0_Rghzx083vrXi0I5fVdoOarmRKaDXMzEloGeydfqtrLWBwwDbEZkSHX1spNCVnjz1u5yn-SBaakGfOywTbudweMZbaIXQKY0/s1600/21634_4654441377670_622395586_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG7hshwcdSuGeZAQZv_ZmT_KrQySKGCZQw5cIlPCBE3Z0_Rghzx083vrXi0I5fVdoOarmRKaDXMzEloGeydfqtrLWBwwDbEZkSHX1spNCVnjz1u5yn-SBaakGfOywTbudweMZbaIXQKY0/s1600/21634_4654441377670_622395586_n.jpg" height="262" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">masiv Hochkönigu-východní část z jihu</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXcvNGx_c9ghnBhx2wlFOpx3YQ09t9N75s90sFw4hYNYy3AxnFBdhlAXBKJ4MqNNC-53mInbhGaq7sjSePn8VotsMrkMpv3Auz00uFu3W_eKQVzff-yfDSo8Fa-MOz4Su6Cuc6vD0QmVA/s1600/970902_4654438937609_2033580040_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv9EpGwU56Pbj7APkoJjZO6nNKT3HVbfOlxcDtF8-urzMFhPIVZE3_2YcOEM3qyvQsqUu78PlXexoc2O5MQx44Nzu08HtWAQjjQeY-s5bzqwrRNkMTUO257tByYUgFsfry4UKefIXmW9M/s1600/hochkonig.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv9EpGwU56Pbj7APkoJjZO6nNKT3HVbfOlxcDtF8-urzMFhPIVZE3_2YcOEM3qyvQsqUu78PlXexoc2O5MQx44Nzu08HtWAQjjQeY-s5bzqwrRNkMTUO257tByYUgFsfry4UKefIXmW9M/s1600/hochkonig.PNG" height="261" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">mapka výstupu a sestupu</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<br />
<div>
Druhý pokus o vyškrábání se na Hochkönig jsem provedl s jedním kolegou počátkem září téhož roku. Předpověď počasí sice nebyla příliš dobrá ale bylo pár dní volna, takže bylo rozhodnuto udělat si výlet. Tentokrát jsem rozhodl pro východní variantu. Od parkoviště u hotelu Arturhaus, přes chatu Mitterfeldalm a poté pořád směrem na západ kousek pod hřebenem až na vrchol.</div>
<div>
Parkoviště u Artuthausu (1502 m) bylo mnohem větší než pod Erichhütte a ne moc přívětivé. Dokonce je tu závora, z důvodu placení parkovného ale když jsme přijížděli i odjížděli, tak byla pořád nahoře. Vydali jsme se tedy směrem k chatě Mitterfeldalm asi v 10:00 a pohled vzhůru nevěstil nic dobrého. Masiv Hochkönigu se skoro celý ztrácel v mracích. Kousek za chatou Mitterfeldalm se začal snášet z nebes bílý sajrajt a já začal chápat, že tahle hora mě na svém vrcholu nechce.</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYnw1FW3i5vNnjVI7kLUgpCrkvkYFLDn53T9eVMhbz19eXtpUafiABWutEF5jUJvk7Nn4o8zUZfRPOMhYrWT_1HD9t6T6BWtfgWusWi6CUsUzRsugLuMOTQTJIs0HSZ5-jxhVEr6t5EmA/s1600/P1050326.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYnw1FW3i5vNnjVI7kLUgpCrkvkYFLDn53T9eVMhbz19eXtpUafiABWutEF5jUJvk7Nn4o8zUZfRPOMhYrWT_1HD9t6T6BWtfgWusWi6CUsUzRsugLuMOTQTJIs0HSZ5-jxhVEr6t5EmA/s1600/P1050326.JPG" height="150" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOWMhcfLAp8ikf4SDbxAn4kgYbsgvrAUnqAm5_HtaC2tgzIsVe5JyLa1QvomroXpx5pfJ7JyYFvWhKEihQvceBGSM-iL6JTg0hv4a3tKHkulEg8aroDtVQY675y8xt_7tG361rUJDVIvE/s1600/P1050331.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOWMhcfLAp8ikf4SDbxAn4kgYbsgvrAUnqAm5_HtaC2tgzIsVe5JyLa1QvomroXpx5pfJ7JyYFvWhKEihQvceBGSM-iL6JTg0hv4a3tKHkulEg8aroDtVQY675y8xt_7tG361rUJDVIvE/s1600/P1050331.JPG" height="150" width="200" /></a></div>
<br />
S přibývajícími metry, přibýval i sníh a já si byl čím dál tím jistější neúspěchem. Avšak i přes nepřízeň počasí bylo krásně, žádní lidé, uklidňující ticho, které občas prořízl mocný vítr. Jak jsme ale postupovali výš, tak vrstva sněhu se dramaticky zvyšovali a ticho se vytratilo díky zuřivému větru. Místy se člověk propadl po pás do navátého sněhu a orientace byla velice těžká, protože značky na kamenech byly pod sněhem a orientační tyče se špatně hledali díky malé viditelnosti. Čas také nehrál v náš prospěch a mě už bylo pomalu jasné, že to opět nevyjde. I přesto, že jsem vlastně byl smířen s tím, že se na vrchol nedostaneme jsme pořád šlapali, neustále jsme hledali cestu a šli vpřed. Cesta však byla úmorná, vítr nepříjemný a když si člověk myslel, že už tam skoro bude, tak najednou se začalo sestupovat, aby se po chvilce začalo opět nabírat ztracené metry.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisu9IuwyxYKBw_X6nu7jutbeZoJDEhl0iD0eY7hDDSmm1cBeFdETsKZwJFOwybTfznXm4mgLtbh-Sl3JZfiKlYuYV4T1jt6Gol6DxOyNdZjF-Gw4PnzLO1EfVm4lTeTjG0O-RfJh16hRQ/s1600/P1050341.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisu9IuwyxYKBw_X6nu7jutbeZoJDEhl0iD0eY7hDDSmm1cBeFdETsKZwJFOwybTfznXm4mgLtbh-Sl3JZfiKlYuYV4T1jt6Gol6DxOyNdZjF-Gw4PnzLO1EfVm4lTeTjG0O-RfJh16hRQ/s1600/P1050341.JPG" height="150" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbNBa0Auv5KssAjKTIh1ai7ED6FmdgxFs4DK0LBzo2NmyPUJ1OboyKPjfEES-c6DZLCs-QaZbhIzpnJP_saL4CyhOXOPCSouUCv9HrSfwBayUDRCyvHBl7JiTwrOgZ_M4sCycbrkm_O7k/s1600/P1050372.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbNBa0Auv5KssAjKTIh1ai7ED6FmdgxFs4DK0LBzo2NmyPUJ1OboyKPjfEES-c6DZLCs-QaZbhIzpnJP_saL4CyhOXOPCSouUCv9HrSfwBayUDRCyvHBl7JiTwrOgZ_M4sCycbrkm_O7k/s1600/P1050372.JPG" height="150" width="200" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Po nějaká době se najednou začalo prudce stoupat a situace začala vypadat velmi nadějně. Objevila se před námi velká skála a u ní žebřík. V silném větru jsme šplhali vzhůru až jsme se dostali nahoru, kousek před námi jsme viděli nějaký obrys a s velkou nadějí, že se jedná o Matraushau a tedy samotný vrchol Hochkönigu jsme vyrazili vpřed. A byl to on. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4J8rDEF5Uhj7fdmH8UJwNkobn6fzdUnRBv0C4ih9_WSVqPkQX0PT0i3vONCvDJXJCqPxmabQSuxU1fgDyvK5lLrdzrZxz6JY1A8TvWXqGcIUajwtm4hO1YnEijLUzt8KbFf5zIqUThAw/s1600/P1050349.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4J8rDEF5Uhj7fdmH8UJwNkobn6fzdUnRBv0C4ih9_WSVqPkQX0PT0i3vONCvDJXJCqPxmabQSuxU1fgDyvK5lLrdzrZxz6JY1A8TvWXqGcIUajwtm4hO1YnEijLUzt8KbFf5zIqUThAw/s1600/P1050349.JPG" height="150" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq7-rqjUp4PKDHu3TucotSxDI5vCsXGLEyG10zU6u7WV77Wbpxu_5rMYv7rSP7IKuU_n-JrCT53W0mLfmjle1NbjvrlgXKltZrUbI-NVA0bkjRltViCaTR1jwJcr-Tklm_AZcJd7Z3RAk/s1600/P1050350.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq7-rqjUp4PKDHu3TucotSxDI5vCsXGLEyG10zU6u7WV77Wbpxu_5rMYv7rSP7IKuU_n-JrCT53W0mLfmjle1NbjvrlgXKltZrUbI-NVA0bkjRltViCaTR1jwJcr-Tklm_AZcJd7Z3RAk/s1600/P1050350.JPG" height="150" width="200" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Dokázali jsme to, a ani to vlastně nebylo tak strašné, jenže bylo už 16:30 a dny v září již nejsou tak dlouhé a k tomu jsme věděli, že nás čeká pekelně dlouhá cesta zpátky k autu. I přesto jsme se rozhodli ohřát na chatě, dali jsme si velký čaj za tři Eura a chatař na nás dokonce pustil nejvýkonnější elektrické topení jaké jsem do té doby viděl.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnHQKWMQs2kvHsFkJHF22NuxaMq3LzJlHkJFtYtLPWQEhvSQ5CY2QBBLrTpf41C9fmpWja13jGbmsgp_JOTl7x3fEWCm7yw-MVDkKG9W-6PWcta8j6IXzPd0BUm40W-zq1br0Nx8pVYUU/s1600/P1050361.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnHQKWMQs2kvHsFkJHF22NuxaMq3LzJlHkJFtYtLPWQEhvSQ5CY2QBBLrTpf41C9fmpWja13jGbmsgp_JOTl7x3fEWCm7yw-MVDkKG9W-6PWcta8j6IXzPd0BUm40W-zq1br0Nx8pVYUU/s1600/P1050361.JPG" height="150" width="200" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Pěkně jsme se zahřáli, usušili oblečení a po půl hodině odpočinku se vydali dolu. I když cesta byla celkem úmorná, tak se to v klidu dalo a s ubývajícími metry se opět utišoval vítr a stoupala teplota, takže člověk měl neustále motivaci pokračovat dolů. Bohužel s blížícím se večerem byla viditelnost čím dál tím menší a trochu jsme zabloudili. Alespoň jsme si to mysleli a proto jsme začali stoupat zpět, abychom zjistili, kde jsme sešli z cesty, abychom asi po třičtvrtě hodině zjistili, že jsme šli nejspíš dobře. Pěkně jsme se zasmáli jací jsme blbouni a pokračovali znovu dolů. Na parkoviště k autu jsme dorazili asi ve 21:30, dost unavení, avšak spokojení, sklopili jsme sedačky a spali do rána.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Tato cesta je pravděpodobně nejjednodušší možnost jak se dostat na vrchol. Je technicky naprosto nenáročná, jediné na co je třeba si dát pozor je čas. Doporučuji vycházet brzy ráno, protože se jedná o dost dlouhou a celkem fyzicky namáhavou tůru. Já bych se chtěl na tento krásný kopec určitě brzy opět vydat a zkusit buď ferratu Königsjodler a nebo cestu ze západu po hřebeni, která vypadá velice pěkně. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGOgoVwONrvz_U4HwwUevw5WChiPjJYNH4ng_RllK9jbFnq9qq9_WvKhx-Fs-D6kqskkiYnVo_8uS1HKFEJUqP51I6lrzsK5ZbpzIk7DR4HgiQZV1T0Y4HH0NtqKa52R3OPAz72DOBQf8/s1600/hochkonig2.PNG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGOgoVwONrvz_U4HwwUevw5WChiPjJYNH4ng_RllK9jbFnq9qq9_WvKhx-Fs-D6kqskkiYnVo_8uS1HKFEJUqP51I6lrzsK5ZbpzIk7DR4HgiQZV1T0Y4HH0NtqKa52R3OPAz72DOBQf8/s1600/hochkonig2.PNG" height="166" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">mapka, výstup i sestup stejnou trasou</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
LotH</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<br />
<div>
<br /></div>
<div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/18348025697693019536noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1153487416953902699.post-25289148543922856122014-03-24T10:39:00.000-07:002014-04-01T12:55:17.428-07:00Recenze-Suunto Core Light Green<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjke8XuvrPgTlwYqml8jihI-0p-SoHCQaboEilPJF9ng7AVOFVpBVOMNSaQxd2BkC_Y4jD6VB-2-JVeXecEIdmY4_t7ZLi9twWCuXkhDS8tulaOkxPBMpCIJRPqh5ngUnrlZmDZ1MyzFxY/s1600/Bez+n%C3%A1zvu.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjke8XuvrPgTlwYqml8jihI-0p-SoHCQaboEilPJF9ng7AVOFVpBVOMNSaQxd2BkC_Y4jD6VB-2-JVeXecEIdmY4_t7ZLi9twWCuXkhDS8tulaOkxPBMpCIJRPqh5ngUnrlZmDZ1MyzFxY/s1600/Bez+n%C3%A1zvu.png" height="200" width="174" /></a></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
Suunto Core patří mezi hodinky vhodné pro outdoorové nadšence od světoznámého výrobce z Finska. Samotná firma je označuje jako náramkový počítač chlubící se funkcemi ABC (Altimeteter, Barometer, Compass).<br />
<br />
Tyto hodinky jsem pořídil již před třemi roky za asi 6 300
Kč. Dali se sehnat levněji, ale já zvolil raději kvalitní ověřený obchod,
jelikož jsem se trochu bál případné reklamace. První modely řady Core se totiž
vyznačovali relativně častými poruchami.<br />
<br /></div>
<div class="MsoNoSpacing">
Hned od prvního vyjmutí z krabičky jsem si je
zamiloval. I přes veliké rozměry hodinky vypadají velice elegantně. Všude kde
se s nimi objevím udělám opravdu parádu : ) Jako důkaz uvedu jednu
příhodu:<br />
<a name='more'></a></div>
<div class="MsoNoSpacing">
<br />
<br />
<br />
Jednoho dne jsem se rozhodl, že navštívím „zábavu“ v místě mého
bydliště. Při pokládání mé bundy na pult šatny mě někdo silně popadl za mou
levou ruku. Periferně jsem zahlédl horu svalů. Srdce se mi rozbušilo.
Zaťal jsem svou pravou pěst. Otočil se k agresorovi a…vyděšeně na něj
pohleděl. Byl to statný muž s holou hlavou a nápisem security na vyvinuté
hrudi.</div>
<div class="MsoNoSpacing">
„Pěkný hodinky, kolik stály?“ </div>
<div class="MsoNoSpacing">
Nakonec se z onoho pána vyklubal velice příjemný
člověk a pěkně jsme si popovídali nejen o hodinkách.</div>
<div class="MsoNoSpacing">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Původně jsem se obával velikého množství funkcí, avšak ovládání
je snadné a intuitivní. Společně s manuálem stačí slabá půl hodinka pro
pochopení téměř všeho, co tento strojek umí. Na hlavním displayi je zobrazen
hlavní čas velkými číslicemi. Pomocí levého spodního tlačítka si můžeme
přepnout mezi dalšími funkcemi, které se zobrazí pod hlavním časem
(východ/západ slunce, vteřinovka, datum, stopky, odpočet, sekundární čas). Pro správné zobrazování východu a západu
slunce musíme nastavit region, ve kterém se nacházíme. Toho docílíme delším stisknutím
středového tlačítka napravo. Dostaneme se tím do menu, kde můžeme nastavit všechno
možné od zapínání tónu kláves, přes nastavení budíku, po nastavení kompasu. Teď
tedy k těm hlavním dovednostem, které tento strojek zvládá. Je to
výškoměr, barometr a elektronický kompas. Kompas se musí před prvním použitím
nakalibrovat, což je otázka několika vteřin. Stačí hodinky položit například na
skleničku dnem vzhůru na nějaké rovné ploše, zapnout kompas a poté otočit se
sklenicí o 360 stupňů či více. Užitnou hodnotu kompasu zvyšuje otočná růžice s vyznačením hlavních světových stran. Další devizou hodinek je výškoměr a barometr.
Hodinky nabízejí tři módy výškoměr/barometr/auto. V případě zapnutého
výškoměru vám bude zobrazena pouze výška, která je počítána ze změny tlaku.
Tuto funkci je dobré zapnout, když si jste vědomi, že klesáte či stoupáte, v případě,
že budete ve stejné nadmořské výšce, tak vám bude výška při změně počasí značně
kolísat z důvodu změny tlaku. Další funkce je barometr, tento mód je naopak
vhodné zapnout, když víte že vaše výška se bude měnit jen v rámci metrů.
Vhodné je zapnout tento mód, když jste zalezlí ve stanu či v chatě a
chcete vědět, jak se přes noc vyvíjí tlak. Z grafu můžete ráno jednoduše
vyvodit změnu počasí. Pokud má graf vzrůstávající tendenci (tlak vzduchu stoupá),
můžeme předpokládat, že počasí se bude zlepšovat. Pokud naopak má graf
klesající tendenci (tlak vzduchu klesá), tak můžeme předpokládat, že se počasí
zhorší. Třetí možností nastavení je funkce auto, kterou já osobně mám zaplou 99
% času. Hodinky se snaží sami rozpoznat, jestli je změna tlaku způsobena změnou
nadmořské výšky nebo počasím. I přes počáteční skepsi tento mód funguje velice
dobře a většinou se strojek „trefí“. Občas vás sám požádá, abyste mu sdělili
aktuální výšku, aby se zkalibroval. S barometrem se pojí další funkce a
tou je storm alarm. Podle návodu by nás měla tato funkce ochránit před náhlým
příchodem bouřky. Při dramatickém poklesu tlaku hodinky začnou pípat a
blikat, aby nás upozornili před přicházejícím nebezpečím. V praxi mi to
nikdy nepomohlo. Párkrát jsem to zkoušel zapnout a buď to nic neudělalo, nebo
mi to začlo pípat, když kolem mě již několik minut zuřil armagedon. Mou
oblíbenou funkcí zejména v letních měsících se stal hloubkoměr, který
dokáže měřit hloubku od 40 cm do 10 m. A jako bonus zaznamenává také maximální
dosaženou hloubku. Hodinky umí i některé další věci, které jsem však v životě
nepoužil, jako jsou logbook a měření rozdílu nadmořských výšek. Mezi
praktičtější funkce patří teploměr, který má však čidlo ze spodu a je tak
ovlivňován teplotou ruky. Pokud chci změřit teplotu vzduchu, tak si je sundám a
připnu třeba na batoh.</div>
<div class="MsoNormal">
Hodinky toho umí tedy opravdu mnoho, to si vybírá daň v podobě
spotřeby energie. I přes použití baterie CR 2032, která je celkem rozměrná, ji
musíte zhruba každých 8 měsíců měnit. Hodně záleží jak hodně používáte kompas, podsvícení, které je takové pěkně zeleno-modré a
také jestli je vystavujete chladnějším teplotám.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Hodnocení</div>
<div class="MsoNormal">
Abych to nějak shrnul, tak musím říct, že tento náramkový
počítač od firmy Suunto bych si pořídil znovu a nelituji jedinou investovanou korunu. Snoubí se v něm užitečné
funkce s pěkným designem a dobrou kvalitou. Za tři roky každodenního užívání se na hodinkách najde jen minimum škrábanců a pořád působí solidním dojmem.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Silné stránky:</div>
<div class="MsoNormal">
+ povedený design</div>
<div class="MsoNormal">
+ veliký a dobře čitelný dispay</div>
<div class="MsoNormal">
+ mnoho funkcí</div>
<div class="MsoNormal">
+ solidní zpracování</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Slabé stránky:</div>
<div class="MsoNormal">
- výdrž baterie</div>
<div class="MsoNormal">
- i přes ne malou cenu se na zadním krytu vyjímá Made in
China</div>
<div class="MsoNormal">
- vyšší hmotnost</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGY_bA9Z9fzf1pVvr2qRYUXxyjtLlQPJSIinFNvnOWimP1MDBxDAdKx8RhL25j5pYVUaJ1rxxAbFsEwHfTDeWRXkZtEnpSgiVcHAK3Qtrnu3O1fIPt3XGI4UCDsvG-_sY6d444lYvnbYc/s1600/P105055364.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGY_bA9Z9fzf1pVvr2qRYUXxyjtLlQPJSIinFNvnOWimP1MDBxDAdKx8RhL25j5pYVUaJ1rxxAbFsEwHfTDeWRXkZtEnpSgiVcHAK3Qtrnu3O1fIPt3XGI4UCDsvG-_sY6d444lYvnbYc/s1600/P105055364.jpg" height="145" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<br />
LotH<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/18348025697693019536noreply@blogger.com0